天峨龍灘特大橋主橋拱上T梁為預應力混凝土T梁，此次吊運40米長(cháng)的T梁，為業(yè)內首次。由于T梁極重、體積龐大、橫向穩定性弱，纜索起重機吊裝吊點(diǎn)間距動(dòng)態(tài)變化大、運行速度慢、易受大風(fēng)影響，吊裝難度大。

為克服施工建設難題，施工團隊通過(guò)在吊點(diǎn)間設鉸接縱梁、發(fā)明預制梁護角裝置、采取長(cháng)繩+短繩組合型式、調整纜索起重機牽引繩繞繩倍率等舉措，確保拱上T梁架設安全、精準、有序進(jìn)行。

圖為天峨龍灘特大橋正在進(jìn)行最后一片T梁吊裝。

【編輯：王祎】