初冬重慶山王坪喀斯特國家生態(tài)公園層林盡染 風(fēng)景如畫(huà)
首批疏解四所高校雄安校區全部開(kāi)工建設
深中通道是連接深圳至中山的跨海通道，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。該項目采用東隧西橋方案，路線(xiàn)起于深圳機場(chǎng)互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開(kāi)高速對接，并通過(guò)連接線(xiàn)實(shí)現在深圳、中山及廣州三地登陸。項目全長(cháng)24公里，雙向八車(chē)道，設計時(shí)速100公里，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程。圖為深中通道東人工島上的高速互通立交。
【編輯：楊彥宇】
中國載人航天工程代表團抵達香港
哈馬斯和以色列開(kāi)始第四輪扣押人員交換
猴子們的自助餐有多豪華
冬日里新疆昌吉努爾加大峽谷猶如水墨丹青
“中國冷極”現罕見(jiàn)“寒夜光柱”
京公網(wǎng)安備 11010202009201號] [京ICP備2021034286號-7] [互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務(wù)許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
原圖
中國載人航天工程代表團抵達香港
哈馬斯和以色列開(kāi)始第四輪扣押人員交換
猴子們的自助餐有多豪華
冬日里新疆昌吉努爾加大峽谷猶如水墨丹青
“中國冷極”現罕見(jiàn)“寒夜光柱”