臺灣華航停招空姐因應油價(jià)壓力 旅客行李減重
2008年03月13日 09:48 來(lái)源：中國新聞網(wǎng) 
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發(fā)表評論 中新網(wǎng)3月13日電 由于國際油價(jià)大漲，臺灣航空業(yè)也決定勒緊褲帶、精簡(jiǎn)度日。中華航空決定今年暫停招募空服員及自訓機師，往年數千名年輕美女擠破頭考空姐的盛況，今年無(wú)法再見(jiàn)。
據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，長(cháng)榮航空也隨油價(jià)飆升，同步縮減空服員招募人數。三年前長(cháng)榮航空對外招募人數仍有上百位，但隨著(zhù)機隊運力不再增加，2006年降到90人，去年更大幅縮水只剩下30位，今年則視報考人員“擇優(yōu)錄取”。
上周日，在臺大舉辦的校園人才巡回招募活動(dòng)中，中華航空攤位吸引不少即將畢業(yè)的學(xué)子詢(xún)問(wèn)空服員及機師招考情形，不過(guò)，得到的答案卻讓他們大失所望，因為華航今年僅招募修護人才、凍結空姐及自訓機師招募。
臺灣航空業(yè)都冀望兩岸三通直航，能為他們捎來(lái)活水，才能進(jìn)一步擴充機隊及水力。在兩岸直航始終未能付諸實(shí)現，島內航空業(yè)面臨高漲的油價(jià)，也只能仔細盤(pán)算人力需求，繼續“擰毛巾”地精打細算下去。業(yè)者不諱言，今年要擠進(jìn)空姐的窄門(mén)，肯定比考公務(wù)員還難。
此外，不僅機票喊漲飛機減重，連旅客的行李也要“減肥”。華航與長(cháng)榮計劃4月15日起，同步調整北美航線(xiàn)托運行李重量。新載客量最大的經(jīng)濟艙，行李重量將由32公斤縮水到23公斤。
【編輯:魏恒】
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