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　　南航董事長(cháng)劉紹勇也認為，直航的象征意義和實(shí)際意義都是非常偉大，但是目前由于受到班次的影響，一年往來(lái)兩岸的大概也只有70萬(wàn)人左右。

　　南方航空公司董事長(cháng)劉紹勇：“70萬(wàn)人，一個(gè)人就算來(lái)回平均兩千元的機票，大概收入都不是太多，如果說(shuō)航班的密度增加，不要僅僅是個(gè)周末的常態(tài)，變成一個(gè)每天的常態(tài)，每天多頻次的飛行，所以說(shuō)50億元、500億元都是有可能的，那是未來(lái)一種發(fā)展方向和期待�！�

　　劉紹勇告訴記者，目前兩岸的直航必須經(jīng)過(guò)香港，不能直接越過(guò)海峽直飛，所以造成很大的成本障礙。

　　劉紹勇：“作為航空公司來(lái)講希望能夠變成直飛的直航，這樣票價(jià)可以降低，帶來(lái)更多的消費者，他愿意乘坐航班去臺灣、去大陸，這樣蛋糕做大了，航空公司的收益隨著(zhù)蛋糕的做大、量的增加而取得好的收益�！�

　　趙國帥認為，直航的經(jīng)濟效益是很明顯的，但是臺灣島內一些人為的擔心阻礙了兩岸之間正常的交流。

　　趙國帥：“我想應該是互萌齊益的效果，隨著(zhù)兩岸商業(yè)往返活動(dòng)的平整，還有旅游跟商業(yè)人士的往來(lái)增加，我想對兩地的經(jīng)濟一定有正面的效果，會(huì )讓兩地的經(jīng)濟更加繁榮，不會(huì )因此而產(chǎn)生哪一邊被掏空的問(wèn)題�！�

　　海峽兩岸的航空公司，都相信未來(lái)開(kāi)辟直航航班，將給他們創(chuàng )造一次雙贏(yíng)的合作機會(huì )，其實(shí)，對兩岸的經(jīng)貿關(guān)系也同樣如此，2007年，兩岸貿易額已經(jīng)達到1244.8億美元，大陸成為臺灣地區最大的貿易伙伴、最大的出口市場(chǎng)和最大的貿易順差來(lái)源，而臺商在大陸的投資項目已經(jīng)有75000多個(gè)，實(shí)際使用臺資464億美元，未來(lái)兩岸經(jīng)貿將向什么方向發(fā)展？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家的分析。

　　在中國社會(huì )科學(xué)院臺灣研究所，記者見(jiàn)到臺灣問(wèn)題專(zhuān)家王建民教授的時(shí)候，他正在收看臺灣電視臺對今天兩岸直航的報道，作為長(cháng)期從事臺灣問(wèn)題研究的學(xué)者，王建民告訴記者，兩岸周末包機和大陸居民赴臺旅游的歷史性起航，標志著(zhù)兩岸交流進(jìn)入了一個(gè)新的起點(diǎn)，也會(huì )帶來(lái)兩岸經(jīng)貿關(guān)系的新格局。

　　中國社會(huì )科學(xué)院臺灣研究所研究員王建民：“臺灣就會(huì )重新融入大中華經(jīng)濟區之內，所以對整個(gè)中華經(jīng)濟區域內的經(jīng)濟發(fā)展，有非常重大的意義�！�

　　上世紀80年代末期以來(lái)，隨著(zhù)臺灣當局開(kāi)放赴大陸探親政策的實(shí)施，臺灣民眾開(kāi)始到大陸探親、旅游、經(jīng)商，而且規模越來(lái)越大，然而，大陸民眾卻無(wú)法直接到寶島臺灣旅游，這讓近年來(lái)經(jīng)營(yíng)慘淡的臺灣旅游業(yè)非�？释�分享大陸旅游資源的“紅利”。

　　王建民：“就按目前一年開(kāi)放一百萬(wàn)大陸居民人次到島內旅游，不論是國民黨還是一些專(zhuān)家的估計，大概直接經(jīng)濟效益是600億新臺幣�！�

　　王建民告訴記者，旅游業(yè)的發(fā)展對臺灣這個(gè)以服務(wù)業(yè)為主體的經(jīng)濟來(lái)說(shuō)意義重大，目前在臺灣島內，飯店、餐館、機場(chǎng)都已經(jīng)開(kāi)始大興土木，加緊改造和建設，帶動(dòng)了島內的新一輪投資，而兩岸直航的啟動(dòng)更是島內投資者對臺灣經(jīng)濟信心大增的重要原因之一。

　　王建民：“由于信心增加，近年以來(lái)臺灣很多的大企業(yè)在島內進(jìn)行巨額投資，都是數百億，上千億臺幣的投資，這以前都沒(méi)有的，所以對臺商在島內投資，重新島內布局發(fā)揮很重要的作用�！�

　　除此之外，由于臺灣將與大陸進(jìn)一步聯(lián)通，國際投資也將再度看好臺灣市場(chǎng)，重新把臺灣作為一個(gè)投資重點(diǎn)來(lái)規劃。

　　王建民：“美國在臺商會(huì )，歐洲在臺商會(huì )每年都會(huì )發(fā)表一個(gè)報告，或者說(shuō)叫白皮書(shū)，一直指責臺灣當局你如果不開(kāi)放直航，將會(huì )對臺灣經(jīng)濟有很大的殺傷力，影響臺灣經(jīng)濟競爭力，臺灣將被邊緣化�！�

　　隨著(zhù)兩岸經(jīng)濟一體化的趨勢持續發(fā)展，對臺灣經(jīng)濟的幫助也必然對大陸帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益，中金公司報告就指出，預計在開(kāi)通的最初幾年，僅對臺航線(xiàn)每年有望為大陸航空公司貢獻利潤超過(guò)50億元，而臺灣企業(yè)在大陸的投資規模和數量也會(huì )大幅度增加。

　　王建民：“大陸能夠借助臺灣這條渠道，走向國際我覺(jué)得確實(shí)是個(gè)非常重要的紐帶�！�

　　在近30年兩岸經(jīng)貿關(guān)系發(fā)展中，大陸企業(yè)一直無(wú)法到臺灣島內投資，而王建民認為，在兩岸經(jīng)貿新格局的背后，大陸與臺灣之間不對稱(chēng)的單向投資格局將有望打開(kāi)一扇窗，隨著(zhù)大陸海協(xié)會(huì )與臺灣�；鶗�(huì )之間協(xié)商的重新啟動(dòng)，“陸資進(jìn)島”有望成為現實(shí)。

　　王建民：“臺灣作為東亞地區一個(gè)重要經(jīng)濟區，必然會(huì )成為大陸企業(yè)的重要選擇�！�

　　今天凌晨五點(diǎn)，白云機場(chǎng)的顯示屏上打出了南航3097航班的目的地——臺北，南航董事長(cháng)劉紹勇穿著(zhù)機長(cháng)制服帶領(lǐng)機組成員登上了飛機駕駛艙，游客們也井然有序地登上飛機，安靜地坐好等候起飛，劉紹勇難掩內心的激動(dòng)，從駕駛艙的窗戶(hù)向外伸出手來(lái)向大家致意。6點(diǎn)30分，在乳白色的晨霧中，CZ3097航班終于起飛，載著(zhù)滿(mǎn)懷希望的大陸游客們飛向寶島臺灣。

半小時(shí)觀(guān)察：兩岸直航只是開(kāi)始

　　周末包機直航只是兩岸關(guān)系前進(jìn)中的一步，但是這一步卻具有里程碑的意義。它不但使兩岸人民感受到血濃于水的親情，為和平解決兩岸關(guān)系提供了一個(gè)好的開(kāi)端，更會(huì )加速兩岸經(jīng)濟合作，實(shí)現優(yōu)勢互補，推進(jìn)兩岸經(jīng)濟共同發(fā)展。共同的文化、共同的語(yǔ)言，血濃于水的親情，豐富的資本、龐大的市場(chǎng)……每一個(gè)條件都說(shuō)明，只要兩岸能夠求同存異，共同努力，兩岸人民就會(huì )從越來(lái)越多的合作中得到更多的實(shí)惠。

　　周末包機直航只是一個(gè)開(kāi)始，我們希望兩岸能夠實(shí)現真正的直航，不但使更多的觀(guān)光客可以到寶島上旅游消費，也可以使臺商們在大陸找到更多的投資機會(huì )、讓臺灣的農產(chǎn)品得到一個(gè)空前龐大和穩定的市場(chǎng)。

　　《論語(yǔ)》中講：任重而道遠，士不可不弘毅。為了這個(gè)目標，為了兩岸人民的福祉，兩岸的民眾需要繼續共同努力。

　　主編：周人杰

　　記者：李錦 李想 井天增 劉瑩

　　攝像：李培 貢存 張小明

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