12月15日早晨,一架深航班機滿(mǎn)載160名旅客由深圳寶安國際機場(chǎng)起飛首航臺北松山機場(chǎng),兩岸常態(tài)包機直航從此營(yíng)運,極大方便深圳、東莞、惠州及周邊地區的臺灣旅客。圖為深航臺灣籍空姐曾怡綸擔任兩岸包機直航航班乘務(wù)長(cháng)。 中新社發(fā) 陳文 攝
12月15日上午,臺灣行政當局負責人劉兆玄率同“陸委會(huì )主委”賴(lài)幸媛、;鶗(huì )副董事長(cháng)高孔廉、“交通部次長(cháng)”游芳來(lái)與臺灣知名航商負責人共同出席“兩岸海運直航基隆港首航儀式”。圖為碼頭工人在港口向正要啟航的陽(yáng)明海運“宇明輪”揮手致意。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝
一日生活圈化為現實(shí) 兩岸三通新航程
12月15日,兩岸交流終于行至最高潮。北京—臺北、上海浦東—臺北桃園、天津—基隆,兩岸直接通郵、空運直航、海運直航的首發(fā)儀式在凜冽的寒風(fēng)中隆重啟動(dòng),宣告兩岸民眾夢(mèng)寐以求的“大三通”時(shí)代正式到來(lái)。
1979年,全國人大常委會(huì )發(fā)表了《告臺灣同胞書(shū)》,提出了兩岸“三通”。經(jīng)過(guò)30年的努力,直接“三通”終于基本實(shí)現,這是兩岸關(guān)系發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,掀開(kāi)了中華民族歷史濃墨重彩的一頁(yè)。隨著(zhù)兩岸直航和包機常態(tài)化,臺灣媒體早前設想的“兩岸一日生活圈”概念化為現實(shí),大大便利兩岸同胞的往來(lái)和兩岸經(jīng)濟、文化領(lǐng)域的交流合作,釋放出巨大商機。
目前,有關(guān)開(kāi)放陸資入臺等部分“三通”問(wèn)題,尚待今后的兩會(huì )商談中解決。
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