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四川航空再次引進(jìn)十二名臺籍飛行員(圖)
2007年12月10日 17:08 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

    12月10日,四川航空集團公司繼兩年前在大陸首家引進(jìn)8名臺籍飛行員后,再次引進(jìn)12名臺籍飛行員。圖為川航負責人在第二批臺灣飛行員開(kāi)飛儀式上,為他們佩戴飛行胸章和領(lǐng)帶。 中新社發(fā) 蔡超 攝


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  中新社成都十二月十日電(蔡超 楊杰)四川航空集團公司今天向十二名來(lái)自臺灣的飛行員敞開(kāi)大門(mén),歡迎他們加盟大陸航空公司。這是川航兩年前在大陸首家引進(jìn)八名臺籍飛行員后,又一次引進(jìn)臺籍飛行員。

  川航今天舉行了第二批臺灣飛行員開(kāi)飛儀式。川航負責人為他們佩戴了飛行胸章和領(lǐng)帶,并送上新年的祝福禮物。

  川航負責人表示,海峽兩岸骨肉情,天下飛行一家親。川航成功引進(jìn)第二批臺灣飛行員,擴大了兩岸飛行員經(jīng)驗交流之窗口,促進(jìn)了兩岸民航業(yè)界人員情感之交融。希望通過(guò)交流,雙方互相學(xué)習,相互借鑒、汲取對方的先進(jìn)理念和經(jīng)驗,不斷積累寶貴經(jīng)驗,對提升大陸的整體飛行水平和業(yè)務(wù)技能起到很好的推動(dòng)作用。

  據了解,在這些臺籍飛行員中,盧恩駿、馬振治為了加盟川航,足足等了兩年之久。兩年前,盧恩駿、馬振治和第一批臺灣飛行員一起從原公司辭職,但因為名額限制而沒(méi)有成行。此后,他們專(zhuān)心在家鉆研飛行技術(shù)、學(xué)習飛行資料,等待下一次機會(huì )。這次他們順利通過(guò)各項考試,成功加盟川航。

  第二批臺灣飛行員平均年齡在四十歲左右,擁有豐富的飛行經(jīng)歷,大多飛行了十五年以上,飛行小時(shí)在五千至一萬(wàn)小時(shí)。目前,這十二名臺籍飛行員已經(jīng)通過(guò)體檢和飛行資質(zhì)考試、完成改裝、飛完本場(chǎng)訓練,并取得了飛行執照。開(kāi)飛儀式后,他們將參加正式的航班運行。

  川航何以對臺灣飛行員青睞有加?川航有關(guān)負責人表示,從與第一批臺灣飛行員的合作來(lái)看,他們整體綜合素質(zhì)較高,有良好的職業(yè)涵養,英語(yǔ)通話(huà)能力較強,規章意識強,不但理論知識豐富,而且基本駕駛技術(shù)扎實(shí)。

  截至目前,川航是唯一一家被民航總局授權聘用臺灣飛行員執行航班飛行的大陸航空公司。(完)

編輯:魏恒】
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