中新網(wǎng)10月8日電 據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺灣機師加速出走，逼得臺灣航空業(yè)祭出撒手锏�！爸腥A航空公司”(華航)日前對第二波離職跳槽到四川航空的機師，寄出存證信函，表達將向機師索賠最后半年薪資及訓練費用合計數百萬(wàn)元，這是華航近年來(lái)針對離職機師提出反制的首例，“殺雞儆猴”意味濃厚。
2005年，四川航空首度挖走一名華航機師；今年川航二度招手，華航有多位340-300及747-400機師陸續出走，為防堵后續效應擴大，華航出手反制。華航昨(7)日低調表示，任何沒(méi)有依照合約履行義務(wù)的飛行員，華航會(huì )依照相關(guān)程序進(jìn)行處理。
報道說(shuō)，外界的銀彈攻勢，加上豐厚的福利津貼及升訓，是臺灣機師出走的誘因之一，但兩岸航空業(yè)消長(cháng)的現實(shí)環(huán)境，才是逼走機師的最大推力。
據稱(chēng)，打算來(lái)臺招募的阿聯(lián)酋航空，據了解，手筆更大，單論薪資，臺灣兩大航空華航與長(cháng)榮長(cháng)程機隊的資深正機師平均薪資約1萬(wàn)美元上下，但阿聯(lián)酋航空副機師的薪資就有1.2萬(wàn)美元到1.3萬(wàn)美元的水平。近兩年，已有長(cháng)榮機師跳槽到阿聯(lián)酋航空，兩相比較，臺灣機師的“薪”情確實(shí)相對低落。
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