中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中新社香港一月十二日電 臺北消息：臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺灣民航管理部門(mén)已開(kāi)始研擬“兩岸航線(xiàn)分配辦法”，因應最快于今年中開(kāi)航的兩岸定期航班。

　　從春節、節日到周末包機，臺灣方面一直將總航班數平均分配到各航空公司；開(kāi)航平日包機時(shí)，才根據航空公司機隊大小、政策配合等因素，給予不同的班次。

　　《經(jīng)濟日報》十二日報道，據“民航局”初步規劃，平日包機以上海航點(diǎn)航班與載客量最大，深圳、杭州班次雖較少，但總量多，同樣列為一級航線(xiàn)；廣州、南京、大連列為二級航線(xiàn)。

　　有臺灣航空公司人士表示，對于有市場(chǎng)的航線(xiàn)，業(yè)者都愿意開(kāi)辟固定航班，以上海、杭州為飛航首選，但仍希望未來(lái)兩岸可以逐漸走向開(kāi)放天空，由業(yè)者視市場(chǎng)狀況自行規劃營(yíng)運航線(xiàn)，不要限定班次。

　　報道指，“華航”、長(cháng)榮兩家航空公司機隊多、機型大，子公司又配合當局政策飛航臺灣的虧損航線(xiàn)，未來(lái)分配航線(xiàn)與航班時(shí)，會(huì )是最大獲益者。

　　臺灣交通主管部門(mén)人士表示，在全球一片不景氣中，兩岸航線(xiàn)的客源相對穩定，目前包機都維持在七成以上載客率，對航空業(yè)營(yíng)收非常重要，未來(lái)航線(xiàn)分配時(shí)會(huì )非常慎重。(完）