中新社臺北三月二十六日電(記者 耿軍 吳慶才)臺灣民航部門(mén)決定用新臺幣十四億元為桃園機場(chǎng)第一航廈做“拉皮整容手術(shù)”，以改變乘客對該機場(chǎng)的老舊印象。
往返臺灣與大陸之間的旅客多有這樣的印象：在途經(jīng)的臺灣、香港、北京三個(gè)機場(chǎng)中，臺灣桃園機場(chǎng)最為陳舊，其空間低矮、色調黯淡、地面裝修鋪設的塑膠其材質(zhì)與花色已頗落伍，供旅客使用的手推行李車(chē)老舊而富“古早”味道。
臺灣“交通部”民航局今天表示，桃園機場(chǎng)第一航廈樓房啟用已近三十年，建筑物外觀(guān)及內部設施都已顯老態(tài)龍鐘，決定用新臺幣十四億元為這一臺灣的門(mén)面做“拉皮整容手術(shù)”。
民航局說(shuō)，目前已由日本設計師團紀彥完成初步設計，以局部改造方式，讓第一航廈樓房主結構不受影響，以帷幕改變造型，利用帷幕從原有屋頂兩側弧形下垂，增加使用空間。以具透光性的帷幕，增加航廈的自然明亮度 。
民航局介紹說(shuō)，此次桃園機場(chǎng)第一航廈的“拉皮整容手術(shù)”，經(jīng)費估計為新臺幣十四億元，施工期約需三年半，民航局預定上級主管部門(mén)核定計劃后，十五個(gè)月內完成發(fā)包，施工盡量利用夜間時(shí)間，降低對第一航廈使用的影響。
國際專(zhuān)業(yè)機場(chǎng)評比機構Skytrax去年對全球一百三十六個(gè)機場(chǎng)進(jìn)行評比，臺灣桃園機場(chǎng)排名八十五。這項評比把機場(chǎng)的“綜合表現”分列五個(gè)星級，桃園機場(chǎng)屬“沒(méi)星星”等級。臺灣民航局桃園航空站副主任汪君平說(shuō)，這是因為桃園機場(chǎng)第一期航廈太老舊。
