中新網(wǎng)7月12日電 由于臺灣駕照考試考場(chǎng)與實(shí)際道路情境差異大，現有考照體制下出現有照不敢開(kāi)車(chē)、無(wú)照滿(mǎn)街跑的奇特現象。因此臺交通部門(mén)研議島內駕照改為有條件審驗，其中也擬定出65歲以上民眾必須重新考領(lǐng)駕照才能開(kāi)車(chē)。
據臺灣《中國時(shí)報》報道，臺駕照考領(lǐng)及換發(fā)作業(yè)常遭人詬病，主因就是沒(méi)有實(shí)際道路考驗，一切作業(yè)都在駕訓班內完成，只要熟記駕訓班教得開(kāi)車(chē)公式、熟悉教練場(chǎng)內模擬道路，依樣化葫蘆即可輕松拿到駕照。一旦要實(shí)際上路開(kāi)車(chē)，很多司機就心情不安狀況連連。由于考照場(chǎng)地和實(shí)際道路情境差異大，現有考照體制下出現有照不敢開(kāi)車(chē)、無(wú)照滿(mǎn)街跑的奇特現象。
臺交通部門(mén)分析島內道路交通事故發(fā)生原因，除了車(chē)輛與道路因素，也與駕駛人生理、心理因素及行為特質(zhì)相關(guān)。
臺“交通部”運輸研究所指出，民眾剛考到駕照的前兩年違規及肇事比率偏高；65歲以上老年人因生理機能逐漸老化反應變慢，統計老年駕車(chē)者交通事故死亡率占8.5%。為保障老年駕車(chē)者應重新審驗他們的駕駛能力。
為了養成民眾優(yōu)良駕駛習慣及確保駕駛人身心狀況均處于“適駛”狀況，交通部門(mén)研議，未來(lái)駕駛人換發(fā)駕照時(shí)須檢查體能狀況，并重新測試交通法令基本常識，駕駛人肇事及違規紀錄亦將作為駕照有效年限的重要參考。
為避免實(shí)施初期造成太大沖擊，先就剛考上駕照、65歲以上駕駛人實(shí)施換照限制�，F行6年定期換照時(shí)，還增加視力檢查，并采篩選方式，交通違規件數偏高的駕駛人要接受教育及交通心理測驗；65歲以上每?jì)赡険Q照審驗；70歲開(kāi)始每年換照審驗，換照審驗方式比照考照規定，也就是重新考領(lǐng)駕照。
