中新網(wǎng)8月3日電 臺當局相關(guān)資料顯示，島內近五年內有六十八座危橋待改善或重建。島內有關(guān)部門(mén)進(jìn)行的07年橋梁安全評鑒表明，島內許多老橋存在不容忽視的安全隱患。
綜合臺灣《聯(lián)合報》和“中廣新聞網(wǎng)”報道，島內大小橋梁多達兩萬(wàn)五千多座，在河川盜采砂石，臺風(fēng)洪水地震等人為及天然災害的威脅下，橋梁品質(zhì)一直都受到相當嚴苛的考驗。根據臺當局公路管理部門(mén)的資料，全臺五年內仍有六十八座危橋待改善或重建，其中有幾十座是超過(guò)六十年的老橋。
為了掌握橋梁品質(zhì)，臺灣有關(guān)機構建構“橋梁管理系統”，連續多年辦理橋梁管理評鑒，但都沒(méi)有得到很好的實(shí)施。今年因為橋梁數量太多，僅能以抽樣方式，每個(gè)縣市選擇40到50座橋梁進(jìn)行檢核。
雖然臺當局公路管理部門(mén)宣稱(chēng)美國舊金山海灣大橋自一九三六年通車(chē)至今仍在行駛，但官員私下透露“就是有危險才急著(zhù)改建”，且無(wú)法保證未來(lái)六年內會(huì )不會(huì )出事。
一位不愿透露姓名的橋梁專(zhuān)家說(shuō)，以目前這些橋的結構看來(lái)，有好幾座在地震超過(guò)六以上就可能會(huì )斷橋。
他表示，從資料看，目前有幾條橋“危險指數”較高，包括苗栗的汶水橋、后里到豐原間的后豐橋、蘭勢橋等，這些橋橋齡雖然只有二十多年，但河床沖刷、連帶橋墩、基樁深度不足，令人擔心。
