中新社東山十一月十日電(謝漢杰)東山縣造船廠(chǎng)新造的“閩龍漁二0六一”號鋼輪，緩緩下水；振標造船廠(chǎng)里，兩艘運輸船正在架上修造……有著(zhù)悠久歷史、雄厚基礎的閩南東山島上船舶制造業(yè)，呈現一派繁忙景象。
福建東山縣官員表示，東山縣期望與臺、港航運業(yè)和造船業(yè)客商進(jìn)行合作，加快創(chuàng )建大型船舶修造基地，使之積極融入全國三大造船基地，以重振昔日造船業(yè)的輝煌。
東山島自古就是大陸與臺、港、澳和東南亞通航通商的天然良港，歷史上曾有過(guò)“千帆競發(fā)大澳港，百舸爭游絲綢路”的榮景，造船工業(yè)歷史悠久。據明萬(wàn)歷《福州府志》記載，早在一五六七年，銅山水寨造船廠(chǎng)就已是當時(shí)東南沿海著(zhù)名的五大造船廠(chǎng)之一，當年鄭成功為收復臺灣也在東山大澳灣興建最大的造船基地。
改革開(kāi)放以來(lái)，東山造船業(yè)蓬勃發(fā)展，目前已有二家國有、一家民營(yíng)的船舶修造廠(chǎng)，還有十一家從事木質(zhì)船修造業(yè)的小型造船廠(chǎng)，具有建造一百?lài)嵵寥賴(lài)嶄撦喌纳a(chǎn)能力，成為閩南建造船舶的基地。
四面環(huán)海的東山島港口資源優(yōu)勢突出，奠定了發(fā)展大型船舶修造業(yè)的優(yōu)越條件。東山縣代縣長(cháng)王毅群說(shuō)，東山島海岸線(xiàn)長(cháng)達一百四十多公里，其中深水岸線(xiàn)長(cháng)達四十多公里，根據勘察和規劃可建一萬(wàn)到二十萬(wàn)噸不等的深水泊位二十多個(gè)。
依托開(kāi)放港口和國家級中心漁港的優(yōu)勢，每年成千上萬(wàn)艘船舶包括臺灣漁船、國外商船到這里�？�、補給、修船，為發(fā)展船舶修造業(yè)創(chuàng )造了十分廣闊的市場(chǎng)。東山口岸海關(guān)、檢驗檢疫等聯(lián)檢機構配套齊全，也為船舶修造業(yè)從境外引進(jìn)先進(jìn)機械設備和船舶產(chǎn)品出口外銷(xiāo)提供了很大的方便。
根據初步規劃，東山大型船舶修造基地的建設分近期、中期、遠期實(shí)施，爭取未來(lái)五年成為一個(gè)年修造能力達五百?lài)嵓壷烈磺嵓壱陨系拇靶拊旎�；中期的建設目標是在第十二個(gè)五年計劃期間，建成一個(gè)年修造能力為二千噸級至五千噸級的船舶修造基地；遠期則要把兩個(gè)船舶修造基地的生產(chǎn)規模分別擴大到五千噸至一萬(wàn)噸以上，年制造船舶十艘以上。
目前，東山縣正采取相應的優(yōu)惠政策和措施，從財政補貼、貼息貸款、融資等方面支持造船業(yè)的發(fā)展；積極與福州馬尾、珠江口等省內外大型造船企業(yè)建立長(cháng)期的技術(shù)合作關(guān)系，引進(jìn)現代造船業(yè)的科學(xué)技術(shù)和現代企業(yè)管理方法，加快大型船舶修造業(yè)的發(fā)展。(完)
