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　　中新網(wǎng)北京12月28日電 (記者 劉育英)交通運輸部臺辦主任宋德星28日在兩岸海上直航一周年新聞發(fā)布會(huì )上受權宣布大陸方面最新制定的進(jìn)一步促進(jìn)兩岸海上直航的三項政策措施。

　　第一，關(guān)于兩岸間空箱調運。從事國際集裝箱班輪運輸且在兩岸登記的船舶，可在兩岸港口間承運經(jīng)營(yíng)者自有的、租用的或其他公司擁有的空集裝箱。經(jīng)營(yíng)者應提前向交通運輸部備案，取得《臺灣海峽兩岸間空箱調運備案證明書(shū)》后，方可從事空集裝箱調運業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)者應在每年1月10日前，將上一年度所運送空集裝箱數量報交通運輸部。

　　第二，關(guān)于兩岸間集裝箱直航運輸。經(jīng)交通運輸部批準從事兩岸間集裝箱直航運輸的船舶，可運輸兩岸貿易貨物，也可運輸中轉貨物。

　　未經(jīng)交通運輸部批準，已取得兩岸直航集裝箱班輪運輸資格的經(jīng)營(yíng)者，不得向不具備經(jīng)營(yíng)兩岸直航集裝箱班輪運輸資格的經(jīng)營(yíng)者出租艙位，或者互換艙位，或者轉讓經(jīng)營(yíng)資格。

　　第三，關(guān)于兩岸間海上客運。從事兩岸間海上客運的船舶應經(jīng)驗船機構檢驗，符合有關(guān)公約的技術(shù)標準，持有兩岸相互認可的有效證書(shū)；客船經(jīng)營(yíng)公司應建立安全管理體系，并依法辦理船東責任和旅客意外傷害有關(guān)保險。

　　根據《海峽兩岸海運協(xié)議》確定的“平等參與、有序競爭，根據市場(chǎng)需求，合理安排運力”的原則，并有利于兩岸間客運市場(chǎng)的培育和發(fā)展，每條客運航線(xiàn)初期將嚴格控制運力投放，今后視市場(chǎng)發(fā)展變化情況安排運力。

　　一年來(lái)兩岸間航運逆勢增長(cháng) 運送貨物同比增長(cháng)2%

　　兩岸主管部門(mén)多次協(xié)調處理航運協(xié)議實(shí)施中問(wèn)題

　　兩岸海上直航一年累計節省費用1.2億美元

　　大陸支持兩岸港航業(yè)者“抱團取暖”加強合作深度