中新社北京二月三日電 (記者 曾嘉)臺灣“經(jīng)濟部長(cháng)”陳瑞隆二日表示，臺灣中國石油、中國造船公司將分別改名為臺灣中油、臺灣國際造船公司，均預定本月九日召開(kāi)董事會(huì )修改公司章程。這一被島內媒體稱(chēng)為公營(yíng)事業(yè)“正名”的行為引起廣泛關(guān)注，中國國民黨、親民黨認為此舉除了浪費納稅人稅金外沒(méi)有實(shí)質(zhì)意義，結果就是配合當局“去中國化”政策，滿(mǎn)足想推動(dòng)“臺獨”的人士。
臺灣當局領(lǐng)導人陳水扁二〇〇四年十二月曾說(shuō)，“把國際上容易與中國混淆的單位正名，首先由公營(yíng)事業(yè)著(zhù)手�！迸_灣“行政院”日前重啟此議，民進(jìn)黨中常會(huì )也要求以“中國”為名的公營(yíng)事業(yè)盡速完成正名。由于“臺灣石油”、“臺灣造船”名稱(chēng)均已有企業(yè)登記，“中油”將更名為臺灣中油股份有限公司，“中船”將更名為臺灣國際造船股份有限公司。
中國國民黨“立法院”黨團書(shū)記長(cháng)徐少萍三日說(shuō)，當局有意將中國石油公司正名為臺灣中油公司，中國造船公司正名為臺灣造船公司，根本是“去中國化”與推動(dòng)“臺獨”的作為，除了浪費稅金外沒(méi)有實(shí)質(zhì)意義。
徐少萍在接受“中央社”采訪(fǎng)時(shí)指出，正名僅凸顯意識形態(tài)，看不到任何經(jīng)營(yíng)上實(shí)質(zhì)效益。加上年關(guān)將近，臺灣經(jīng)濟普遍表現不佳，民眾年終獎金縮水，多花新臺幣上千萬(wàn)元正名，時(shí)機并不適當。這一配合當局“去中國化”政策的舉動(dòng)，只是滿(mǎn)足想推動(dòng)“臺獨”的人士，臺灣人民為什么要拿辛苦賺的錢(qián)滿(mǎn)足少數人？
臺灣“經(jīng)濟部長(cháng)”陳瑞隆表示“中油”、“中船”公司改名原則上應不至于花太多錢(qián)。親民黨“立法院”黨團總召集人鄭金玲則指出，“中油”與“中船”兩家這么大的企業(yè)體要正名，怎么可能不須增加支出？陳瑞隆的說(shuō)法根本模糊焦點(diǎn)。
而據《中國時(shí)報》報道，根據這兩家公司估計，為了正名所必須花費的經(jīng)費，“中油”約為新臺幣七千萬(wàn)元，而“中船”也有二千萬(wàn)元左右。不過(guò)，“中油”兩年前曾評估，如果所有識別、合約、招牌全更換，正名的直接損失是十一億元，再加上放棄“中油”這個(gè)商標所造成的間接損失合計，約有三十億元。而這次評估正名所需的七千萬(wàn)元，“中油”主管強調，是在名稱(chēng)變動(dòng)不大，且相關(guān)的設施不全部更換，合約則依“發(fā)布通知、對方即接受”的方式下所做的估算。
“中油”工會(huì )更指出，公司若遇合并，或為了讓公司經(jīng)營(yíng)更有績(jì)效而正名，這是可以討論；但現在是因為政治介入而正名，工會(huì )反對因政治因素而正名，工會(huì )將在下周召開(kāi)全員大會(huì )，討論后續抗爭。這位工會(huì )干部更指出，“中油”正名仍有些看不見(jiàn)的風(fēng)險，例如，“中油”與卡塔爾天然氣合約以前訂的價(jià)格低，卡塔爾方面一直要求修約，“中油”此時(shí)更名，對方可以借機要求“中油”修約。
此外，“中船”的正名，也要大費周章。一位主管說(shuō)，“中船”的大吊車(chē)上面“中國造船”每個(gè)字母有六米高，大吊車(chē)總寬度達一百三十三米，未來(lái)上面字樣全部要改；用了幾十年的“中船”，現在突然不能用了，很多員工及客戶(hù)都會(huì )不舍、不習慣。
據悉，“中油”與“中船”已經(jīng)敲定將于二月九日舉行董事會(huì )討論。因為“中油”是百分之百官股的公營(yíng)企業(yè)，因此董事會(huì )通過(guò)后就完成正名�！爸写眲t是因為有部分民股，因此下周董事會(huì )通過(guò)后，還必須等到三月召開(kāi)股東會(huì )認可，才算正式通過(guò)。
