中新網(wǎng)6月8日電 漢翔維修空軍官校教練機日前被爆有重大弊端，疑似為節省成本惹禍。據指出，漢翔近年虧損累累，因此被迫用相當于成本七五折標下“軍機商維”合約；前后任“國防部長(cháng)”李杰、李天羽，都是“軍機商維”案的決策推手。
據香港大公報報道，為了進(jìn)行精簡(jiǎn)人事，臺軍2004年開(kāi)始推動(dòng)“精進(jìn)案”，大肆裁并補給、修護單位，盡量將這類(lèi)工作外包給民間廠(chǎng)商，這就是“軍機商維”的緣起。2005年11月空軍一口氣將“第二指揮部”和這次出事的“第十一修護大隊”轉為“公有民營(yíng)”，被視為“軍機商維”案的指標成果。
“軍機商維”表面上看來(lái)成功，但知情人士指出，漢翔為了生存不得不以低價(jià)標下“軍機商維”，飛機維修以往的成本是每工時(shí)逾千元(新臺幣，下同)，但漢翔標得的價(jià)格每工時(shí)還不到990元，只有成本的四分之三，還要獲利，只好東省西省，嚴格控管。
據指出，漢翔高層原本對要不要標“軍機商維”案非常猶豫，因為標到就是賠錢(qián)，但漢翔財務(wù)已經(jīng)出現大問(wèn)題，從原本的200億元現金，到現在還欠銀行102億元，標到軍機維修，至少可以保住不關(guān)廠(chǎng)。
此外，“軍機商維”推動(dòng)至今許多臺面上的高階官員也都是政策推手。以臺空軍為例，2004年推動(dòng)精進(jìn)案時(shí)，“總司令”就是現任“國防部長(cháng)”李天羽，之后李天羽將“總司令”交給劉貴立，升任參謀總長(cháng)，同樣位居高層。而主導全案的“國防部長(cháng)”，正是日前才獲得陳水扁贈勛的李杰。
