從人類(lèi)誕生那天開(kāi)始，這個(gè)世界便有了各種各樣的關(guān)系。男女關(guān)系，同志關(guān)系，夫妻關(guān)系，師生關(guān)系，等等。我前32年的人生非常失敗，不是我跑不過(guò)人家，不是我打不過(guò)人家，不是我寫(xiě)不過(guò)人家，而在于我在所有的關(guān)系方面搞不過(guò)人家。
全世界絕大多數的人都知道，我現在的主任是個(gè)極好相處的領(lǐng)導�？杉幢闳绱�，我們之間仍是小摩擦不斷。盡管論身體的強壯程度，主任根本不是我的對手，但如果把他惹毛了，他也會(huì )擺出一副搏命的架勢。去年五月，我就從他那里收到過(guò)一條頭文字F的短信——你別以為地球是圍著(zhù)你轉的！
自那后，我就常常會(huì )產(chǎn)生流浪的沖動(dòng)。既然地球不能?chē)?zhù)我轉，還不如我去圍著(zhù)地球轉。
當然，我絕不是這個(gè)星球上最不會(huì )搞關(guān)系的人。在F1車(chē)壇，這方面的失敗者比比皆是。比如曾經(jīng)的蒙托亞和萊科寧，以及今天的阿隆索和漢密爾頓。
我原本以為，在波蘭人庫比卡以近300公里的時(shí)速撞上蒙特利爾的護墻后，車(chē)手和車(chē)手之間的關(guān)系應該不再成為問(wèn)題。因為無(wú)論勝利有多么重要，它也不可能和人的生命相提并論。
然而不然，該發(fā)的牢騷還得要發(fā)，該有的抱怨還得婆媽。早晨打開(kāi)電腦，就看到阿隆索在抱怨。西班牙人說(shuō)：“從最初開(kāi)始，我就知道，邁凱輪所有的人都在想著(zhù)讓漢密爾頓獲勝，因為我是在一支英國車(chē)隊�！�
雖然有人借邁凱輪老板羅恩·丹尼斯的話(huà)出來(lái)辟謠，說(shuō)媒體完全是在斷章取義。但我想，無(wú)論你怎么為阿隆索辯護，都改變不了西班牙人牢騷滿(mǎn)腹的事實(shí)。因為斷章取義并不代表捏造。況且，如果不是讀懂了阿隆索的抱怨，想必丹尼斯也沒(méi)必要親自站出來(lái)安撫西班牙人：“我可以明確說(shuō)，兩名車(chē)手(阿隆索和漢密爾頓)得到的賽車(chē)和支持是完全相同的�！�
事實(shí)上，承認阿隆索小肚雞腸，并不是件多么可恥的事情。因為F1車(chē)壇任何一位頂尖車(chē)手，從萊科寧到蒙托亞，從舒米到阿隆索，從馬薩到漢密爾頓，都不可能做到“宰相肚里能撐船”。舒米能和巴里切羅及馬薩相安無(wú)事，阿隆索在雷諾從不抱怨，并不在于兩人的品格有多么高尚，根本原因是——作為兩人的隊友，老巴、馬薩和費斯切拉基本不具備競爭力，所以他們看上去才像一片綠葉。
在未來(lái)的日子里，無(wú)論是萊科寧與馬薩，還是阿隆索與漢密爾頓，他們的關(guān)系都只會(huì )變得越來(lái)越糟，而不可能愈來(lái)愈好。因為作為一種非男女關(guān)系，同志關(guān)系本來(lái)就要比男女關(guān)系難搞得多。
相信我。(孫文祥)
