繁華落盡，中國女足的底牌終于徹底暴露了———洋司機駕術(shù)再高，也難奈中國女足這輛久已失修的“破車(chē)”。不過(guò)，半路拋錨雖然可氣，卻總比關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的好，也適時(shí)地為維修提供了參考。
四戰一勝一平兩負，昨天對陣最大的敵人美國隊，輸得更是徹頭徹尾。多曼斯基上任以來(lái)的連勝光環(huán)，終于在這次美洲之旅中消失殆盡。昨天戰美國隊，除了開(kāi)場(chǎng)不久的那一股毫無(wú)威脅的攻勢之外，中國女足表現出來(lái)的幾乎都是不盡如人意———后衛線(xiàn)不利，中前場(chǎng)脫節……似乎只有門(mén)將張艷茹表現不錯受到了好評，殊不知，這種“優(yōu)秀表現”的背后隱藏了多少無(wú)奈？
最關(guān)鍵的問(wèn)題，中國隊美洲的四場(chǎng)比賽中只有一粒進(jìn)球，后三場(chǎng)連續未能有人建功。不知看到這些，崇尚進(jìn)攻理念的多曼斯基心中會(huì )是怎樣一種滋味。而不管瑞典人怎樣頭痛，這個(gè)問(wèn)題都是短時(shí)間內無(wú)法徹底解決的。中國女足長(cháng)期青黃不接和傷病影響所造成的中前場(chǎng)脫節，和隨之而來(lái)的粗放式進(jìn)攻，又豈是單憑一個(gè)主教練就能改變的？
不過(guò)，中國女足諸多問(wèn)題的暴露，帶來(lái)的卻也不完全是消極的影響。畢竟，知曉了自身的不足，才能有的放矢地去彌補。目前，也正是中國女足痛定思痛的好時(shí)候了。(王偉宏)
