發(fā)表評論 國內某著(zhù)名籃球網(wǎng)站昨日爆料：宏遠公司一位內部人士透露，廣東宏遠籃球俱樂(lè )部計劃在兩年之內購買(mǎi)聯(lián)賽專(zhuān)用飛機。盡管目前廣東俱樂(lè )部?jì)炔坎](méi)有對這一消息進(jìn)行表態(tài)，但是從廣東俱樂(lè )部目前的發(fā)展趨勢來(lái)看，這一點(diǎn)并非沒(méi)有可能。
在這條消息中稱(chēng)：廣東宏遠將成為國內第一個(gè)擁有專(zhuān)機的籃球俱樂(lè )部，并且在一周三賽的賽程中節省很多旅途中不必要的時(shí)間損耗。目前，廣東的這一計劃正在等待中國籃協(xié)的批復。2003年廣東俱樂(lè )部作為CBA第一支盈利的俱樂(lè )部，當年，宏遠集團給俱樂(lè )部投資不到600萬(wàn)，而獲得的回報將近700萬(wàn)。廣東俱樂(lè )部在最近幾年發(fā)展非�？焖�，不但培養了大批的國家隊球員，同時(shí)還將易建聯(lián)送往了雄鹿打NBA。
對于廣東俱樂(lè )部而言，購買(mǎi)專(zhuān)用飛機的費用依然相當昂貴。據悉，購買(mǎi)一家能夠容納30人的飛機，費用在5000萬(wàn)元人民幣到1億元人民幣之間，而一架私人飛機的日常費用每年最少需要40萬(wàn)元。
對于廣東而言，購買(mǎi)專(zhuān)機最大的好處就是可以節省在路程上的時(shí)間。在下賽季CBA將恢復48輪比賽，對于一周三賽的球隊而言，如果能有一架專(zhuān)用飛機，將令球員擁有更多的時(shí)間更充分地備戰比賽。
NBA球隊擁有自己的專(zhuān)機并不稀奇，其中達拉斯小牛隊老板庫班為自己球隊準備的飛機最豪華。飛機上除了能看DVD之外，還有各種游戲設施。目前廣東隊正在進(jìn)行和東莞的半決賽，兩場(chǎng)比賽之后廣東以2∶0的大比分領(lǐng)先同城兄弟東莞隊，如果不出意外廣東將晉級總決賽，并且有可能拿到最后的總冠軍。
鏈接：小牛最先開(kāi)專(zhuān)機“趕場(chǎng)子”
NBA球隊每年有超過(guò)100場(chǎng)的各類(lèi)比賽，為了縮短球隊往返賽地的時(shí)間，同時(shí)為了讓球員更好地休息，一些球隊從上世紀90年代開(kāi)始采用包機。1998年，NBA與世界上最大的商業(yè)飛機租賃公司“GE首都”簽訂了一份為期7年的合約，由該公司為各NBA球隊提供專(zhuān)機。去年剛赴NBA的易建聯(lián)便很快感受球隊包機滋味，他當時(shí)曾感慨：“座位很寬大，像頭等艙的座位，不過(guò)機身只是臨時(shí)印上去了雄鹿的標志。很方便，才飛了20分鐘，屁股還沒(méi)坐熱就下來(lái)了�！�
阿聯(lián)指的是達拉斯小牛隊老板庫班在2000-01賽季斥資4600萬(wàn)美元為小牛隊配備的波音757的專(zhuān)機，庫班的獨特想法開(kāi)創(chuàng )了NBA的先河，此后，各大球隊爭相效仿。這些球隊專(zhuān)機的內部是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)改裝的，通常能容納160位乘客的機艙，改裝之后只留下大約40個(gè)座位。整個(gè)機艙被分成三部分，最靠前的客艙只有15個(gè)座位，是為球員而設的；中間的客艙有約12個(gè)座位，分成6排，還有為教練召開(kāi)會(huì )議準備的方桌；最后面的客艙一般有7排座位，屬于工作人員。此外，機艙出入口、衛生間等也都進(jìn)行了改裝。而2005年，火箭隊的麥蒂還成為了購私人專(zhuān)機成NBA第一人，麥迪的“獵鷹2000”噴氣式飛機價(jià)格大概在2000萬(wàn)美元，機身上的“T1 MAC”在陽(yáng)光照耀下非常顯眼。
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