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　　《中國賽車(chē)雜志》：當年徐浪是比較嚴格要求自己的，天天去健身房跑步。我想天分是跟勤奮掛鉤的，你怎么看這兩者關(guān)系？

　　韓寒：完全有關(guān)系。其實(shí)我也每?jì)商炀腿ソ∩�，但不是去練肌肉，就是練體能，而且賽車(chē)也不靠肌肉來(lái)取勝。為什么練體能呢？因為是這樣，我之前開(kāi)的和現在開(kāi)的斯巴魯十代Sti，都有一個(gè)設計缺陷——方向很重。包括現在車(chē)隊的迪恩，他也覺(jué)得重。因為方向太重遭到很多投訴，所以新一代的十代已經(jīng)改進(jìn)了。我覺(jué)得方向太重就去練體能，那要時(shí)間，不可能練十天我就變成大力士了�，F在拉力賽車(chē)包括場(chǎng)地賽車(chē)的趨勢并不是因為方向重、剎車(chē)重才累，它是因為G值大才累�，F在的趨勢是一定要讓車(chē)手輕松操作。

　　【4.賽車(chē)運動(dòng)的發(fā)展——中國需要一個(gè)新的賽車(chē)偶像，他要開(kāi)得好，要帥，要薪水高，要沖出中國......】

　　《中國賽車(chē)雜志》：現在的中國賽車(chē)運動(dòng)里，很多都是老一代車(chē)手，新人上不來(lái)。特別是CRC，你看N4組跑來(lái)跑去都是那幾個(gè)人。你覺(jué)得是什么原因造成了這個(gè)問(wèn)題？

　　韓寒：這百分百是由于CRC制度里對外援的依賴(lài)造成的。我覺(jué)得現在的體制特別急功近利，外援來(lái)到這里，對中汽聯(lián)和地方是比較有幫助的，可能更方便拉到贊助辦比賽。但長(cháng)久來(lái)說(shuō)，對中國車(chē)手尤其是年輕車(chē)手的發(fā)展極其不利。因為一個(gè)車(chē)隊就三個(gè)名額。一個(gè)老外，一個(gè)固定的中國車(chē)手，還有一個(gè)老板。拉力車(chē)隊的成因就是因為老板喜歡，老板想開(kāi)，開(kāi)著(zhù)開(kāi)著(zhù)就成主力車(chē)手了。

　　《中國賽車(chē)雜志》：從更大的體系來(lái)說(shuō)，包括方程式、房車(chē)賽，你覺(jué)得應該怎樣讓它更完善一些？

　　韓寒：一是塑造賽車(chē)偶像。當然不是說(shuō)要塑造我，因為很多人對我的觀(guān)念已經(jīng)定形了，而是需要一個(gè)更新的人。這個(gè)人車(chē)要開(kāi)得好，又要帥，或者怎么樣，又要拿很高薪水，然后在國外比賽的成績(jì)也很好。

　　就這么一個(gè)賽車(chē)偶像，讓父母也看到職業(yè)生涯的希望。因為現在中國年輕一代起不來(lái)的原因是父母看不到希望。當父母看不到希望的時(shí)候，在小孩子成長(cháng)的時(shí)候就不會(huì )去投入。很多人是自己喜歡，等30多歲自己掙到錢(qián)了才開(kāi)始玩，那太晚了，你再有天賦也沒(méi)用。

　　我起步都已經(jīng)夠晚了，20歲時(shí)才剛開(kāi)始賽車(chē)。20歲在國外都已經(jīng)定型了，行的話(huà)已經(jīng)是一流車(chē)手了，不行就滾蛋吧。但20歲在中國才剛剛起步，我算是在中國起步比較早的車(chē)手。所以一定要讓父母看到希望。

　　《中國賽車(chē)雜志》：其實(shí)也有一幫人讓自己的小孩去比賽，比如卡丁車(chē)，但不多，你覺(jué)得這個(gè)不多的原因是什么？

　　韓寒：現在一些小孩玩賽車(chē)，可能因為父母喜歡。芬蘭為什么出那么多車(chē)手？因為一個(gè)村的小孩全開(kāi)，最后有些小孩發(fā)現自己不適合開(kāi)車(chē)，被淘汰了，剩下2-3個(gè)人開(kāi)得很好，到鎮里開(kāi)……基本上保證所有的小男孩都嘗試過(guò)，選拔出來(lái)的是真正適合這個(gè)運動(dòng)的人。

　　在中國，雖然有些父母出于自己的意愿讓小孩開(kāi)卡丁車(chē)，但很多小孩事實(shí)上不適合。一來(lái)他們自己未必喜歡，把童年花在這個(gè)上面并不幸福。二來(lái)，賽車(chē)真的是講適合與不適合的。有些不適合的人怎么開(kāi)都開(kāi)不快。