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　　“熱，真熱，就連非洲都沒(méi)這樣的天氣�！�2009年達喀爾拉力賽已經(jīng)開(kāi)始了兩天，但不少車(chē)手仍舊無(wú)法適應南美的炎熱氣候，酷熱導致的各種狀況層出不窮。

　　唯一一個(gè)參加汽車(chē)組比賽的中國車(chē)手盧寧軍盡管是達喀爾的5朝老臣了，但是仍舊表示這樣的天氣讓他有點(diǎn)吃不消：“天氣實(shí)在是太熱了，在外面熱在車(chē)里就更熱了，對人的體力是個(gè)極大的考驗�！边_喀爾昨天的比賽路線(xiàn)全長(cháng)837公里，其中特殊賽段長(cháng)237公里。炎熱的天氣和艱難的路況讓10輛摩托車(chē)和一輛汽車(chē)退出了比賽。

　　國際好手們尚且如此，中國的車(chē)手們表現不佳也屬正常。在昨天的比賽里，盧寧軍以8小時(shí)47分44秒跑完第二天的全部賽程名列第144位。相比于汽車(chē)組，摩托車(chē)組的陳建國和魏廣輝則更加困難一些。由于是首次參加達喀爾拉力賽，這兩名車(chē)手什么都得靠自己來(lái)，他們甚至把裝備等物資帶到了賽場(chǎng)之上。在昨天的比賽中，魏廣輝以7小時(shí)39分01秒跑完列所有參賽選手第187位。另一位車(chē)手陳建國的摩托車(chē)在行駛到106公里處賽車(chē)電池出現了問(wèn)題，只能沿著(zhù)公路向目的地前進(jìn)，據悉，陳建國將因此被組委會(huì )罰分。不過(guò)，陳建國仍舊可以參加第三賽段的比賽。此外，達喀爾組委會(huì )考慮到陜西車(chē)手李智恒的特殊性，允許他以觀(guān)察員的身份繼續留在賽道上，完成達喀爾之旅。