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    探索與超越之旅死神相伴 已共51人魂斷達喀爾賽
2009年01月08日 10:02 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
罹難的法國摩托車(chē)賽帕斯卡爾•特里
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  相關(guān)報道:09達喀爾傳噩耗 法國摩托手途中意外身亡

  中新網(wǎng)1月8日電 題:探索與超越之旅死神相伴 51人魂斷達喀爾

  達喀爾拉力賽移師南美之后,死亡噩耗依然傳來(lái)。拉力賽組委會(huì )昨天證實(shí),法國摩托車(chē)賽帕斯卡爾•特里在比賽途中意外身亡。特里成為了南美版達喀爾賽中不幸罹難的第一人,這無(wú)疑是個(gè)不幸的消息。他是在第四天的比賽后被人們發(fā)現失蹤的,轉天人們果然收到了不幸的噩耗。

  事實(shí)上,達喀爾拉力賽并不僅僅只是意氣風(fēng)發(fā)的車(chē)手們和玫瑰湖畔的慶功宴,這項賽事充滿(mǎn)著(zhù)死亡的誘惑,車(chē)手們徘徊在天堂與地獄的邊緣。挑戰這段路程需要勇氣,所有勇士都將直面死神的光顧。非凡的實(shí)力、冷靜的心態(tài)、超人的勇氣,這些并不一定能帶來(lái)成功,有時(shí)候,還需要一點(diǎn)點(diǎn)的運氣。

  自1979年以來(lái),已經(jīng)有51名不幸者在這項賽事中罹難。這些人中,既包括賽車(chē)手、賽會(huì )人員,也包括觀(guān)眾、甚至無(wú)辜的路人。更令人感慨的是,達喀爾拉力賽的創(chuàng )始人薩賓,也在一次事故中喪生,將自己的生命永遠的留在了摯愛(ài)的非洲大陸,獻給了奮斗一生的達喀爾。

  出于安全因素考慮,達喀爾在暫停一年之后來(lái)到了南美,然而南美版達喀爾也沒(méi)能逃過(guò)死神的垂青。我們在制作這條新聞稿的時(shí)候,特意將標題改成了黑色。黑色,代表著(zhù)敬意:對勇氣的敬意,同時(shí)更是對生命的敬意。黑色猶如一道深邃的閃電,刺痛人們的心房,卻永遠難以消弭人類(lèi)征服自身與自然,探索一切未知世界的勇氣。

  1979年 一名摩托車(chē)手意外死亡

  1981年 記者托馬索和三名技師被殺害

  1982年 記者烏爾蘇拉在車(chē)禍中喪生。荷蘭摩托車(chē)手奧斯特胡伊斯失蹤。一位馬里男孩死于車(chē)輪下

  1983年 法國車(chē)手皮內烏在機場(chǎng)被殺害

  1985年 一名尼日利亞少女被賽車(chē)軋死

  1986年 日本車(chē)手金子康夫在法國死于車(chē)禍。救援直升機在馬里上空遭遇空難,機上5人死亡。意大利人馬里奧尼在最后一個(gè)賽段從摩托車(chē)上摔下,搶救無(wú)效死亡

  1987年 法國藥劑師毛倫被賽車(chē)軋死

  1988年 6人在賽事中死亡

  1990年 法國車(chē)手卡巴內遭遇槍擊身亡。芬蘭記者薩爾米登遭遇事故身亡

  1991年 兩名法國車(chē)手索尼拉克和博格奧伊斯相撞,同時(shí)喪命

  1992年 法國天才車(chē)手拉萊與賽事醫療車(chē)相撞身亡。一名塞內加爾小伙被賽車(chē)軋死

  1994年 59歲的比利時(shí)車(chē)手桑森從摩托車(chē)上摔落,不治身亡

  1996年 卡車(chē)組法國車(chē)手戈根踩上地雷,被炸身亡。一名西班牙車(chē)迷遭遇嚴重車(chē)禍死亡。一名幾內亞小女孩在一起摩托車(chē)事故中身亡

  1997年 法國車(chē)手勒杜克不幸身亡

  1998年 一輛賽車(chē)與當地出租車(chē)相撞,導致4人死亡3人重傷

  2001年 一輛民用車(chē)與拉力賽運輸車(chē)相撞,民用車(chē)司機當場(chǎng)身亡。機械師維爾格內斯死于撞車(chē)事故

  2003年 法國籍導航考維的賽車(chē)與巨石相撞,當場(chǎng)死亡

  2005年 摩托車(chē)手佩雷斯在車(chē)禍后去世。傳奇車(chē)手梅奧尼猝死。兩名比利時(shí)摩托車(chē)手身亡。一名5歲女孩車(chē)輪下喪生

  2006年 車(chē)手卡爾德科特遭遇嚴重事故意外身亡。一名10歲和一名12歲非洲男童命喪車(chē)輪

  2007年 南非車(chē)手西蒙斯在比賽中不幸墜車(chē)生亡。 法國摩托車(chē)手奧比約克斯心臟病突發(fā)不幸去世

    今天,這串長(cháng)長(cháng)的名單又將被加上一行:

    2009年 法國摩托車(chē)手帕斯卡•特里,在第四賽段身亡。

  讓我們記住這些先驅的勇士和不幸的罹難者,并致以深切的哀悼。

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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