周日摩納哥站賽后，邁凱輪“嫩草”劉易斯·漢密爾頓的一番抱怨現在可惹了大麻煩，FIA(國際汽聯(lián))昨天宣布介入車(chē)隊的1-2完賽調查，看看車(chē)隊是否指示漢密爾頓不要向阿隆索發(fā)動(dòng)攻擊。這條消息是F1仲裁機構一位權威人士透露的，稱(chēng)：“FIA已經(jīng)著(zhù)手調查邁凱輪車(chē)隊在2007摩納哥大獎賽的行為，以判斷是否違反了國際運動(dòng)規則。比賽錄像將被認為是相關(guān)證據，而進(jìn)一步的結論將在調查完成后做出�！�
邁凱輪車(chē)隊老板丹尼斯當然否認車(chē)隊觸犯規則，早前他就解釋說(shuō)：“車(chē)隊并沒(méi)有明令禁止漢密爾頓對阿隆索做攻擊，只是提醒他們1-2完賽的重要性。但為了車(chē)隊的總體利益，保持車(chē)距讓兩輛車(chē)安全完賽是必要的。如果放任兩人纏斗，發(fā)生了撞墻的事件，人們一定會(huì )嘲笑邁凱輪的車(chē)隊領(lǐng)隊是白癡。但我的這些決定并不能等同于‘車(chē)隊命令’，‘車(chē)隊命令’是操控F1結果的那些行為，我們并沒(méi)有這樣做�！钡つ崴惯�堅持，車(chē)隊并沒(méi)有對阿隆索特別偏袒，只是就摩納哥站的情況而言，桿位起步的阿隆索奪冠是最安全的結果，“時(shí)間和不同的賽道會(huì )證明，我們從來(lái)不會(huì )有意偏袒哪位車(chē)手�！�
而且車(chē)隊為兩位車(chē)手制定了兩套不同的進(jìn)站策略，只是安全車(chē)沒(méi)有出動(dòng)，過(guò)去5年的摩納哥比賽安全車(chē)曾經(jīng)出動(dòng)過(guò)4次，如果今年的情形也一樣，那么重載油的漢密爾頓將成為最大受益者，到時(shí)候他就會(huì )感謝車(chē)隊了。但丹尼斯仍被FIA要求對于邁凱輪兩輛賽車(chē)的進(jìn)站時(shí)間做出解釋?zhuān)瑸槭裁粗赜偷臐h密爾頓只比阿隆索晚進(jìn)站3圈。
漢密爾頓現在一定為他在新聞發(fā)布會(huì )上的大嘴巴后悔不迭，其實(shí)他的一番言論也只是被媒體有意“提煉”了，那天漢密爾頓還說(shuō)到：“車(chē)隊并沒(méi)有指示我要跟阿隆索保持距離，他們只是讓我放松下來(lái)，而且我告訴你，我根本沒(méi)聽(tīng)，我是不會(huì )放棄的。我被慢車(chē)耽誤了，而且阿隆索也沒(méi)犯錯，他干得好極了，車(chē)隊也是，我們又向前進(jìn)了絕妙的一步�！睗h密爾頓是說(shuō)了“我是二號車(chē)手，我開(kāi)的是二號賽車(chē)”這些蠢話(huà)，但緊接著(zhù)他也說(shuō)了，“但我現在仍然感到高興，連續五站都登上領(lǐng)獎臺，對于一個(gè)F1一年級的新人，我仍活在夢(mèng)中�！�(王嫣)
