上周末，阿隆索在家鄉奧維耶多受到了車(chē)迷的熱烈追捧，而與此同時(shí)他的律師卻已飛往英國和邁凱輪車(chē)隊高層就他的轉會(huì )問(wèn)題展開(kāi)第一輪談判。但雙方很快就不歡而散，爭執的焦點(diǎn)在于阿隆索希望雙方自動(dòng)解除之后兩年的合同，他能以自由人的身分投靠其它車(chē)隊，甚至能因一年來(lái)在車(chē)隊內部遭受的不公平待遇得到一些賠償。但邁凱輪車(chē)隊顯然忌憚阿隆索的能力，試圖在明年3月前將其留在隊中，以防止西班牙人投靠其它車(chē)隊。
最近有消息稱(chēng)，在豐田誘以高薪之后，威廉姆斯也加入了爭奪阿隆索的競爭。而此前，雷諾已經(jīng)向阿隆索了提供一份3年的合同，布里亞托雷也在最近飛到巴西，和一家西班牙企業(yè)討論阿隆索的贊助問(wèn)題。
阿隆索已經(jīng)證實(shí)，他不會(huì )參加11月和12月的車(chē)隊試車(chē)，而且對邁凱輪2008年的
MP4-23幾乎一無(wú)所知。但現在也有圍場(chǎng)分析家評論，在遭受了漢密爾頓的打擊之后，邁凱輪車(chē)隊不再像當初那樣迫不及待地趕阿隆索走人。而且現在幾乎可以肯定的是，在傳統賽道上，邁凱輪的新車(chē)研發(fā)遇到了問(wèn)題，這樣英國車(chē)隊就更加不愿意把阿隆索交給實(shí)力強大的對手了。(王嫣)
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