在賽車(chē)界，舒馬赫是個(gè)特殊的姓氏。
七星熠熠，一代車(chē)王邁克爾·舒馬赫曾鑄就F1車(chē)壇紅色躍馬傳奇；而弟弟拉爾夫·舒馬赫(小舒馬赫)也是F1賽車(chē)界的名人，上個(gè)賽季，小舒馬赫曾是F1車(chē)壇年薪最高的人(大舒馬赫退役前為收入第一)。
時(shí)過(guò)境遷，同樣姓氏卻不同命運，如今的舒氏兩兄弟走上截然不同的兩條路。2007賽季的冬季試車(chē)期，舒馬赫兄弟經(jīng)歷種種事件，運氣各不相同。
大舒馬赫
懷念賽道 絕不回頭
時(shí)隔一年，邁克爾·舒馬赫重新坐回熟悉的紅色法拉利之中。相同的七星戰盔、相同的堅毅眼神，不同的卻是飛馳的意義。
作為最特別的試車(chē)手，舒馬赫參與了上周法拉利車(chē)隊在巴塞羅那加泰羅尼亞賽道的新賽季試車(chē)。這是他退役之后首次重返賽道。本次試車(chē)主要測試摘除牽引控制系統后的調較�！敖�(jīng)過(guò)這么多年合作，我們已習慣與邁克爾在一起……關(guān)鍵時(shí)刻，他的經(jīng)驗與體會(huì )是筆重大財富�！狈ɡ�(chē)隊賽事主管盧卡·巴爾迪塞利表示。12月4日在赫雷斯賽道，舒馬赫還將參加一場(chǎng)類(lèi)似的試車(chē)。
對手變了、賽車(chē)變了、身份也與從前不一樣了，七冠王的實(shí)力卻始終不容置疑。兩日試車(chē)成績(jì)排行榜上，邁克爾·舒馬赫始終遙遙領(lǐng)先，無(wú)一例外創(chuàng )造了當天最好單圈成績(jì)。而在前天，前隊友馬薩于巴西舉辦的一場(chǎng)慈善卡丁車(chē)賽中，德國人又一次力壓群雄奪得冠軍。
余威依舊，除了勾起車(chē)迷更多懷念，也讓車(chē)王本人多出不少感慨。 “我費了一點(diǎn)時(shí)間找回節奏�！笔骜R赫說(shuō)道，“我有一點(diǎn)緊張，感覺(jué)好像回到我18歲時(shí)所做的……我對自己回來(lái)之后跑得這么快而感到驚訝�！�
車(chē)王同時(shí)也承認，自己非常想念過(guò)去駕駛F1賽車(chē)的日子——“駛上賽道時(shí)仍然感覺(jué)很棒�！�
不過(guò)，對于七冠王來(lái)說(shuō)，“復出”目前依然是個(gè)不切實(shí)際的話(huà)題。過(guò)完賽車(chē)癮，舒馬赫依舊表達了對目前居家生活的滿(mǎn)意心態(tài)，他強調要彌補過(guò)去職業(yè)生涯的缺憾，把更多時(shí)間留給家人。
“相見(jiàn)不如懷念”，這是舒馬赫與F1不變的情緣。
小舒馬赫
委曲求全 前途渺茫
被豐田“掃地出門(mén)”后，小舒馬赫就始終處于“待業(yè)”狀態(tài)。
盡管小舒馬赫曾向空缺一名車(chē)手的邁凱輪車(chē)隊主動(dòng)示好。結果，卻被無(wú)情拒絕。出路犯愁，近日，他甚至委曲求全，參加全F1最“年輕”車(chē)隊的試車(chē)，只為能在新賽季有處可去。
下周，小舒馬赫將參加“印度力量”車(chē)隊(原世爵車(chē)隊)的試車(chē)。與他“競爭上崗”的還有雷諾車(chē)隊老將費斯切拉。小舒馬赫在給車(chē)隊的聲明中表示，“帶著(zhù)滿(mǎn)腔熱情為一支年輕而有活力的車(chē)隊開(kāi)車(chē)是一個(gè)絕好的機會(huì )，但是現在只是一次試車(chē)，目的是看看我們在一起合作的情況如何，以及是否有可能。我認為我有助于車(chē)隊的研發(fā)，但還是要拭目以待”。
32歲的小舒馬赫已經(jīng)參加了179場(chǎng)F1分站賽，6次登上最高領(lǐng)獎臺。在過(guò)去的三個(gè)賽季里他效力于豐田車(chē)隊，但并不盡如人意的表現使他目前獲得一個(gè)下賽季參賽席位的希望非常渺茫。
(記者 厲苒苒)
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