中新網(wǎng)9月5日電 據上海證券報報道,9月4日,中國保監會(huì )主席吳定富在“第三屆中國保險業(yè)創(chuàng )新與發(fā)展論壇——和諧社會(huì )構建與保險業(yè)發(fā)展新跨越”論壇上表示,保險資金投資京滬鐵路改造項目的意向明確,為800億元,占該項目全部投資額的50%。據稱(chēng)這800億元屬于逐年投入,因此,今年真正的投資數量是多少,還需要到年底結算。
關(guān)于鐵道部向保險資金定向募集投資京滬鐵路改造一事,吳定富曾最早在“第三屆京津保險論壇”閉幕式上透露過(guò),但當時(shí)所述是500億至800億元,此次則確切提出具體的數量和比例。
吳定富表示,保險資金具有長(cháng)期性和穩定性,在投資產(chǎn)業(yè)投資基金和基礎設施方面,發(fā)揮著(zhù)重要作用。
據了解,該項目是經(jīng)過(guò)國務(wù)院特批的,在今后幾年中,保險資金可分年度對該項目進(jìn)行投資,總投資額度800億元。據介紹,鐵道部認為京滬高鐵建成后的綜合年收益率可能達到8%~12%。這對于具有長(cháng)線(xiàn)投資性質(zhì)的保險資金而言,是很好的投資機會(huì )。
今年3月發(fā)布的《保險資金間接投資基礎設施項目試點(diǎn)管理辦法》對投資基礎設施的比例進(jìn)行了限定。按照限定,可以投資基礎設施的資金規模為721.9484億元,不到800億元。
而目前,除了800億元的京滬高速鐵路項目外,還有120億元保險資金投資基礎設施運作,由中國平安牽頭,中國人壽、中國人保與泰康人壽參與的120億元試點(diǎn)額度中,部分項目已經(jīng)啟動(dòng);另外,中國人壽還拿出10億元,參加了渤海產(chǎn)業(yè)投資基金的首期投資計劃。上述投資總額度已大大超過(guò)700多億元的額度,但是,專(zhuān)家分析,鐵路項目800億元的投資屬于逐年投入,而120億元的投資計劃資金也不可能一步到位。因此,今年真正的投資數量是多少,還需要到年底結算。
另外,保險資金投資基礎設施的比例與保險總資產(chǎn)是掛鉤的。隨著(zhù)保費和保險投資收益的增加,保險資產(chǎn)到今年7月底已經(jīng)到達1.74萬(wàn)億元,按照去年壽險資產(chǎn)和產(chǎn)險資產(chǎn)的比例看,為88.5比11.5計算現在的壽險資產(chǎn)和產(chǎn)險資產(chǎn),實(shí)際可投資基礎設施的數量已經(jīng)上升為829.95億元。按照正常的發(fā)展速度,保險資產(chǎn)在明年上半年可望突破2萬(wàn)億元。到那時(shí),可投資基礎設施的保險資金將達到954億元。因此,到目前為止,保險資金投資基礎設施還有較大的空間。(盧曉平)