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京滬鐵路電氣化改造月底將完工 七月起正式運營(yíng)

2006年06月06日 16:05

    6月1日,上海鐵路局宣布,經(jīng)過(guò)11個(gè)月的緊張施工,京滬鐵路電氣化改造工程滬寧段已完工,進(jìn)入分段驗收階段。全線(xiàn)7月1日開(kāi)通貨車(chē)試運行,而客運列車(chē)提速要等到10月1日。目前,京滬鐵路在線(xiàn)運營(yíng)列車(chē)最快時(shí)速140公里左右,兩地行程最短為2小時(shí)17分鐘。電氣化改造后,列車(chē)時(shí)速將提高到200公里,南京到上海行程隨之縮短到1個(gè)半小時(shí)。 中新社發(fā) 文寶 攝

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  中新網(wǎng)6月6日電 新華網(wǎng)引述來(lái)自北京鐵路局的消息稱(chēng),按照中國鐵道部要求,京滬鐵路電氣化改造工程將于本月底完工,6月20日起全線(xiàn)供電,7月1日正式投入運營(yíng)。

  北京鐵路局有關(guān)負責人說(shuō),經(jīng)國家發(fā)改委審批通過(guò)的京滬鐵路電氣化改造工程,是在原京滬鐵路基礎上進(jìn)行的既有線(xiàn)改造,旨在改善運輸組織,提高運輸效率。涉及北京鐵路局管內的正線(xiàn)368.7公里,包括京山線(xiàn)(京津段)、津浦線(xiàn)及北京、天津樞紐。主要工程項目包括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。

  據了解,這項改造工程自2005年7月1日正式開(kāi)工以來(lái),經(jīng)過(guò)近一年的施工建設,北京鐵路局、上海鐵路局和濟南鐵路局管轄范圍內的電氣化改造所有工程項目均已基本完工。6月20日,京滬鐵路電氣化接觸網(wǎng)將開(kāi)始提前送電。按照鐵道部統一部署,計劃于7月1日正式投入運營(yíng)。

  京滬鐵路電氣化改造后,京滬線(xiàn)部分列車(chē)將由原來(lái)的內燃機車(chē)牽引改為電力機車(chē)牽引。

  鐵路部門(mén)提醒沿線(xiàn)居民,為確保生命財產(chǎn)安全,嚴禁翻越護欄、穿越線(xiàn)路,嚴禁攀爬接觸網(wǎng)桿塔。行人攜帶長(cháng)物件通過(guò)道口由接觸網(wǎng)下經(jīng)過(guò)時(shí),注意不要高舉揮動(dòng)。一旦發(fā)現接觸網(wǎng)斷線(xiàn)時(shí),不要靠近,并及時(shí)向鐵路部門(mén)報告,以免造成觸電危險。

   有關(guān)專(zhuān)家認為,全長(cháng)1453公里的京滬鐵路是我國鐵路的主動(dòng)脈,一直是運輸繁忙、運力緊張的干線(xiàn)之一。京滬鐵路電氣化改造工程投入運營(yíng)后,將可使運力大幅提高,進(jìn)一步推動(dòng)華北、華東地區經(jīng)濟發(fā)展。(劉詩(shī)平 蔣琳琳)

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