中新網(wǎng)11月17日電 鐵道部黨組成員、副部長(cháng)胡亞?wèn)|今日(11月17日)在公開(kāi)場(chǎng)合表示，第六次大提速將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟等干線(xiàn)展開(kāi)。時(shí)速120公里及以上線(xiàn)路延展里程達到2.2萬(wàn)公里，比第五次大提速增加6000公里。
其中，時(shí)速160公里及以上提速線(xiàn)路延展里程達到1.4萬(wàn)公里，分布在京哈、京滬、京廣、京九、武九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、宣杭等干線(xiàn)；時(shí)速200公里線(xiàn)路延展里程達到6003公里，分布在京哈、京滬、京廣、隴海、武九、浙贛、膠濟、廣深等干線(xiàn)，其中京哈、京廣、京滬、膠濟線(xiàn)部分區段時(shí)速達到250公里。
胡亞?wèn)|表示，鐵道部將充分利用這些資源，以開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組為龍頭，全面優(yōu)化資源配置，努力擴大運輸能力。一是用好新增資源，努力挖掘存量資源潛力，進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運行徑路，顯著(zhù)增加進(jìn)出西北、西南地區運輸能力，確保東部地區客運實(shí)現大幅增長(cháng)的同時(shí)，貨運能力有新的增長(cháng)，進(jìn)一步暢通東西橫向通道，提高路網(wǎng)整體運輸能力。二是統籌速度、密度、重量三大要素，在提高列車(chē)運行速度的同時(shí)，努力壓縮列車(chē)追蹤間隔時(shí)分，提速干線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)追蹤間隔5分鐘，其他干線(xiàn)客車(chē)6分鐘、貨車(chē)7分鐘，進(jìn)一步增加了干線(xiàn)行車(chē)密度。
三是在提高線(xiàn)路通過(guò)能力的同時(shí)，努力提高機車(chē)車(chē)輛的運用效率。在機車(chē)運用上，進(jìn)一步拉通主要干線(xiàn)機車(chē)交路，打通主要樞紐和干線(xiàn)的能力制約點(diǎn)，要進(jìn)一步釋放機車(chē)的牽引能力。在車(chē)輛運用上，采取綜合性措施，進(jìn)一步加快車(chē)輛移動(dòng)，提高車(chē)輛使用效率。通過(guò)上述三項措施，要實(shí)現客貨運輸能力的同步提升。根據鐵道部測算，明年提速調圖以后，鐵路客貨運輸能力將分別增長(cháng)18%和12%以上。（據中國政府網(wǎng)直播文字整理）
