中新網(wǎng)6月30日電 據北京日報報道，7月1日，世界最繁忙的鐵路運輸干線(xiàn)——京滬電氣化鐵路將正式開(kāi)通，原有的內燃機車(chē)將開(kāi)始由環(huán)保電力機車(chē)全面替代。據專(zhuān)家介紹，電氣化改造后，京滬線(xiàn)鐵路運能可提升50%，而旅客列車(chē)最高時(shí)速也有望提升至200公里。
相對于內燃機車(chē)，電氣化機車(chē)牽引能耗可降低三分之一，同時(shí)避免了排放污染。完成電氣化改造的京滬線(xiàn)，5700公里接觸網(wǎng)一次授電成功，目前已在京滬間試運行韶山4型電力機車(chē)牽引的重載列車(chē)，設備運行穩定可靠。
在電氣化貨車(chē)運營(yíng)后，部分客車(chē)也將開(kāi)始電氣化運行，最快時(shí)速將由內燃機車(chē)的150公里提高到200公里，屆時(shí)北京至上海的行程將縮短約2小時(shí)。
不過(guò)，從北京鐵路部門(mén)證實(shí)，目前京滬旅客列車(chē)到發(fā)時(shí)刻和運行時(shí)間都維持不變，預計待電氣化試運營(yíng)穩定后才會(huì )做出調整。
在不中斷運輸的情況下，京滬線(xiàn)電氣化改造短短一年就全部完成，刷新了中國電氣化鐵路既有線(xiàn)改造的新紀錄。
京滬鐵路全長(cháng)1453公里，運輸密度是全國平均水平的4倍，每天對開(kāi)的客貨列車(chē)多達240列。電氣化改造后，京滬線(xiàn)運能不足的局面將得到緩解。(涂露芳 雒謙 王健)
