在多倫多女兒家小住一段后，帶著(zhù)對加拿大的美好印象，準備離開(kāi)那里回國。但沒(méi)想到，在多倫多機場(chǎng)遇到的意外情況，卻使腦海中的好印象幾乎蕩然無(wú)存。
那天，我們凌晨起床，七點(diǎn)鐘前就趕到機場(chǎng)，因為飛往北京的加拿大航空公司AC031班機9點(diǎn)45分就要起飛。托運行李、安全檢查等辦理得十分順利，特別是加國不辦離境手續，更是省了不少事。一切辦妥后，女兒一家與我們告別，我們放心地進(jìn)入機場(chǎng)，心想回北京已不成問(wèn)題，乘板車(chē)直奔另一候機廳522登機口，準備登機。頃刻候機廳里旅客越來(lái)越多，其中多為中國人，大家相互交談著(zhù)，不少人和我們一樣，是來(lái)看望孩子的，享受天倫之樂(lè )后回國，心情都輕松愉快。但無(wú)意中突然聽(tīng)到有人說(shuō)，飛機可能晚點(diǎn)，一下子驚動(dòng)了我們。
沒(méi)過(guò)多久，傳言得到證實(shí)，機場(chǎng)廣播通知，因機械故障，我們要乘的航班推遲兩小時(shí)起飛。我們歸國心情迫切，雖有些掃興，但又慶幸延誤時(shí)間不算太長(cháng)。不過(guò)沒(méi)過(guò)多久，又傳來(lái)消息說(shuō)，飛機故障一時(shí)修不好，延誤時(shí)間可能更長(cháng)，這又使我們不安起來(lái)。與此同時(shí)，機場(chǎng)廣播，我們所乘班機登機口改變，要旅客改換登機口，于是我們與其它旅客一起，背上手提行李，急急忙忙乘板車(chē)，又趕回原來(lái)的候機廳一五一登機口，這時(shí)傳來(lái)更糟糕的消息，故障飛機已修不好，正從東京調飛機過(guò)來(lái)，預定下午6時(shí)起飛，要等九個(gè)小時(shí)，我們一下子傻了眼。
我們已年過(guò)七旬，機場(chǎng)雖提供餐食，但九個(gè)小時(shí)可怎么熬？而且我們身邊還有更年長(cháng)者。一位76歲的老大爺和他的老伴，本來(lái)要乘這班班機于次日中午趕回北京，下午乘飛機回成都，這下可成了問(wèn)題。還有一位老奶奶，今年88歲高齡，由女兒陪同，凌晨四點(diǎn)就乘飛機從蒙特利爾趕到多倫多來(lái)，本想乘這班班機回北京，然后乘車(chē)回天津，這回計劃也全打亂。我們看到，老奶奶已很累，坐在輪椅上打起瞌睡來(lái)，女兒在一旁直著(zhù)急，不知如何是好。旅客中的年輕人向機場(chǎng)提出，考慮時(shí)間很長(cháng)，希望提供休息地點(diǎn)，至少要為老人提供休息室，但遭到拒絕。大家只好坐在候機廳的硬椅子上，半躺半歪著(zhù)熬時(shí)間。9個(gè)小時(shí)中，登機口至少又變換了四五次，旅客背著(zhù)行李，拖著(zhù)疲憊的身子，從偌大的機場(chǎng)大廳這頭移到那頭，然后又緩緩地移了回來(lái)。
直等了9個(gè)小時(shí)，加上我們提前三個(gè)小時(shí)到機場(chǎng)，一共12個(gè)小時(shí)之后，下午六時(shí)半才開(kāi)始登機。這時(shí)每個(gè)人都是一臉倦色。加航小姐在每個(gè)人登機時(shí)發(fā)給一張紙，上面對飛機延誤表示道歉，并說(shuō)如果今后一年之內再乘加航班機，票價(jià)將予以?xún)?yōu)惠。這完全是一紙空文，卻被用來(lái)招徠旅客。大家都清楚，加拿大離中國那么遠，除有公務(wù)外，一年之內有誰(shuí)還會(huì )再去。歸途中我想，中國航空公司有因延誤引起旅客不滿(mǎn)的問(wèn)題，外國航空公司也有，而且程度上比中國更甚。還好，13個(gè)小時(shí)之后，我們總算安全降臨北京首都機場(chǎng)。
(來(lái)源：香港《大公報》 文： 延靜)
