中新網(wǎng)8月11日電 據北京現代商報報道，望京曾經(jīng)因區域內韓國人聚居而成為京城不多的高檔社區之一，但自從被規劃為大型居住區后，諸多開(kāi)發(fā)企業(yè)一起進(jìn)駐望京，經(jīng)濟適用房、普通商品房、外銷(xiāo)公寓、別墅等項目遍地開(kāi)花，一時(shí)間區域內的樓房鱗次櫛比，而本來(lái)就十分脆弱的交通設施和社會(huì )配套則遠遠跟不上建設發(fā)展的需要，白天人們四散開(kāi)去，奔往京城各地，晚上又從四面八方匯聚進(jìn)來(lái)，這就是該區域京城最早的“臥城”別號的由來(lái)。
敗也交通 成也交通
正是由于交通狀況不利，帶來(lái)居住品質(zhì)下降，望京區域內原本價(jià)值不菲的物業(yè)價(jià)格呈直線(xiàn)下滑態(tài)勢，特別是二手房?jì)r(jià)格在一段時(shí)間內竟降了2000元/平方米以上，因此也被地產(chǎn)從業(yè)人員戲稱(chēng)為“第二個(gè)方莊”。
但如今，這一狀況已經(jīng)開(kāi)始改變，除了西有京承高速、東有機場(chǎng)高速兩條高速路線(xiàn)貫穿了三、四、五環(huán)，同時(shí)通過(guò)廣順橋、五元橋可以直接上五環(huán)路，從四環(huán)路上可以通過(guò)望京西路、阜通東大街直接進(jìn)入望京腹地。
此外，地鐵13號線(xiàn)還在望京區域內設有兩個(gè)站點(diǎn)。而從廣順北大街直達亞運村的老路正在拓寬，而今的望京無(wú)論是西去亞運村、中關(guān)村，還是南下CBD都已經(jīng)十分方便。以往制約區域發(fā)展的最大“瓶頸”交通環(huán)境已經(jīng)得到全面改善，并成為區域發(fā)展的最大助推力。
“1小時(shí)生活圈” 傲視京城
如今望京的開(kāi)發(fā)商，不僅不再回避交通問(wèn)題，反而以“1小時(shí)生活圈”為自豪。
“1小時(shí)生活圈”的含義是：從望京出發(fā)，無(wú)論是到東部的CBD區域，還是北部的亞運村、奧運村、中關(guān)村，以及西部的金融街等京城熱點(diǎn)區域，都能控制在1小時(shí)之內。
再加上近在咫尺的首都機場(chǎng)和東直門(mén)交通樞紐，其獨占的位置優(yōu)勢吸引了眾多企業(yè)的青睞。摩托羅拉、西門(mén)子、LG、松下、北方電訊等國際品牌企業(yè)在望京的落戶(hù)，也正是看中了該區域的位置優(yōu)勢。據摩托羅拉全球資深副總裁兼中國總裁時(shí)大鯤透露，摩托羅拉投資9000萬(wàn)美元在望京設立總占地約150畝的創(chuàng )業(yè)園目前已開(kāi)始運作，預計2006年前可以建成并投入使用，這將是跨國公司在華的超大型研發(fā)中心。
而原本位于區域內的電子城、工業(yè)區等也吸納了越來(lái)越多的國內外高科技生產(chǎn)型公司和物流公司的進(jìn)駐，商務(wù)氛圍日漸濃厚；培育、扶植高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng )業(yè)園與酒仙橋電子城、亞運村東西相鄰，并與海淀區上地信息產(chǎn)業(yè)基地形成犄角之勢。
供銷(xiāo)兩旺 樓盤(pán)受捧
根據統計局的數據顯示，望京2004年四季度房屋租賃價(jià)格上漲達到7年來(lái)最高水平。天地控股策劃總監鄭宇女士接受記者采訪(fǎng)時(shí)認為，從集團在望京開(kāi)發(fā)的項目鹿港來(lái)分析，2004年到2005年房?jì)r(jià)上漲了2000元，其他項目漲幅也都在600-500元之間。
目前望京區域內的鹿港、炫彩嘉軒、澳洲康都、寶星園、季景沁園、麗都水岸等項目，都因高漲的消費需求而呈現供銷(xiāo)兩旺的局面。據炫彩嘉軒銷(xiāo)售總監管偉介紹，目前望京地區的房?jì)r(jià)平均在7800元左右，隨著(zhù)眾多國際知名企業(yè)的進(jìn)駐，未來(lái)一兩年內望京的房?jì)r(jià)會(huì )漲到8500元左右。(曲紅娟)
