中新網(wǎng)9月27日電 據新華網(wǎng)消息，由中國航空工業(yè)第一集團公司承擔的中國首架擁有自主知識產(chǎn)權的支線(xiàn)飛機ARJ21，在工程研制、國際采購、客戶(hù)服務(wù)等方面取得重大進(jìn)展，預計2009年前交付客戶(hù)。這一機型研制成功，將填補我國航空工業(yè)的空白，并為我國民用飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎。
中國一航總經(jīng)理劉高倬介紹說(shuō)，新支線(xiàn)飛機項目是中國一航目前所有型號中風(fēng)險最大、壓力最大、困難最大的項目。經(jīng)過(guò)努力，目前在五個(gè)方面取得了重大突破。
一是在新支線(xiàn)飛機研制中，中國一航采用了全新的運作機制和管理模式，實(shí)現了體制和機制的創(chuàng )新。
二是在新支線(xiàn)飛機研制中強調自主創(chuàng )新，強調擁有自主知識產(chǎn)權，取得了一定進(jìn)展，為今后形成系列化發(fā)展和規�；a(chǎn)，為我國民用飛機產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展提供了堅強保障。
三是市場(chǎng)開(kāi)發(fā)取得重大進(jìn)展。在新支線(xiàn)飛機尚未試飛之前，就簽訂了41架“先鋒”用戶(hù)訂單，開(kāi)創(chuàng )了國內第一次按照市場(chǎng)化模式向用戶(hù)銷(xiāo)售在研民用飛機的先河。
四是面向全球航空制造業(yè)選擇了一批有實(shí)力的供應商。選擇和管理國外供應商是新支線(xiàn)飛機項目研制中的一項全新工作，也是世界航空工業(yè)界開(kāi)展國際合作的最高境界。在A(yíng)RJ21飛機項目運作過(guò)程中，中國一航打破常規，第一次以主承包商身份，在全球范圍內通過(guò)招標方式選擇能共擔風(fēng)險、共同發(fā)展的供應商。
五是在適航方面取得一定突破。ARJ21飛機將是我國第一架從設計開(kāi)始就完全按照中國民用航空總局CAAC、美國聯(lián)邦航空局FAA和歐洲聯(lián)合航空局JAA的適航條例研制的飛機。目前，中國一航與中國民航總局適航部門(mén)配合良好，中國民航對項目的監督管理正逐漸走向正軌。令人可喜的是，經(jīng)過(guò)中國民航適航部門(mén)的努力，美國FAA對ARJ21飛機表示了積極的態(tài)度，而且派專(zhuān)家參與了有關(guān)適航培訓。如果取得FAA適航證，對新支線(xiàn)飛機在世界市場(chǎng)的銷(xiāo)售將十分有利。 (張毅)
