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首鋼搬遷進(jìn)入實(shí)質(zhì)運作階段 大舉填海造地建新廠(chǎng)

2005年10月23日 08:34

  中新社唐山十月二十二日電(王兆寰)首都京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司于二十二日正式掛牌成立,這標志著(zhù)該項目籌備和建設工作進(jìn)入了以新公司實(shí)體運作的新階段。

  據悉,到目前為止,首都京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司建廠(chǎng)所需的十一點(diǎn)九平方公里淺水灘涂已實(shí)現圍堰合龍,進(jìn)入全面吹沙填海,形成陸地的階段,正在建設的兩個(gè)礦石碼頭,其中之一也可在今年內建成。

  同時(shí),一期的圍海造地也將在明年八月完工,總投資額達十三點(diǎn)八七二億元人民幣,生產(chǎn)規模達到年產(chǎn)量鋼材九百零五萬(wàn)噸。此外,該項目的可行性研究報告也已順利通過(guò)北京市政府咨詢(xún)審查,各項工作正在穩步推進(jìn)。

  為什么將新廠(chǎng)址選在唐山曹妃甸島?它具有建設現代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的天然優(yōu)勢,有關(guān)負責人強調,其擁有渤海灣唯一的天然深水航道,直通渤海海峽,甸前五百至六百米范圍水深達二十五米,是可?慷迦f(wàn)噸級船舶的大型深水港址,有利于鋼鐵企業(yè)的原料和產(chǎn)品充分利用中國國內外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源。

  其次,冀東地區已探明鐵礦保有儲量四十四億噸,保護較好且尚未開(kāi)發(fā),可為鋼鐵廠(chǎng)提供可靠的鐵礦石保障。同時(shí),曹妃甸島與陸地之間有一百五十平方公里的灘涂地,建廠(chǎng)無(wú)需占用耕地。

  首鋼總公司董事長(cháng)朱繼民表示,批準首鋼實(shí)施搬遷、結構調整和環(huán)境治理方案,聯(lián)合唐鋼,不僅對首鋼,而且對整個(gè)中國鋼鐵業(yè)都是千載難逢的發(fā)展機遇, 這不僅有利于首鋼通過(guò)新的載體實(shí)現可持續發(fā)展,促進(jìn)華北和環(huán)渤海地區鋼鐵布局調整,更是對提高中國鋼鐵業(yè)的國際競爭力,為中心城市鋼鐵企業(yè)布局調整探索經(jīng)驗,為中國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,建設資源節約型企業(yè)提供示范具有重大意義。

  首都京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司由首鋼總公司聯(lián)合唐山鋼鐵集團有限公司共同發(fā)起,雙方各占股份的百分之五十一和百分之四十九。廠(chǎng)址位于河北省唐山市灤南縣南堡地區的曹妃甸港,地處塘沽新港及秦皇島之間,屬于華北地區京津唐大經(jīng)濟圈。完

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