中新網(wǎng)10月28日電 據香港商報綜合外電報道，俄羅斯總統普京日前簽發(fā)專(zhuān)項命令，強調了東西伯利亞太平洋石油管道建設項目對俄羅斯的重要戰略意義，要求俄總理弗拉德科夫協(xié)助加速項目建設進(jìn)程。
負責該管道建設的俄羅斯石油運輸公司副總裁謝爾蓋-格里戈里耶夫表示，公司期望普京總統要求加速進(jìn)程的命令能對項目工期產(chǎn)生積極影響，在最短時(shí)間內通過(guò)公司一個(gè)月前向政府遞交的項目技術(shù)生態(tài)依據文件，保障項目建設及時(shí)動(dòng)工。
年輸油能力8000萬(wàn)噸
東線(xiàn)石油管道路線(xiàn)和終端經(jīng)數年討論后，在2004年年底由俄政府最終決定鋪設到太平洋沿岸，而不是直接鋪到中國大慶市的石油管道。今年4月，俄工業(yè)和能源部簽署《東西伯利亞太平洋石油管道系統建設階段劃分令》，同意俄石油運輸公司提出的方案。
預計東西伯利亞太平洋石油管道項目總投資規模達115億美元，第一階段建設路線(xiàn)為西起伊爾庫茨克州的泰舍特市，東至阿穆?tīng)栔莸乃箍莆至_迪諾市，該管線(xiàn)年出口能力為3000萬(wàn)噸，建設路線(xiàn)計劃于2008年下半年結束；第二階段管線(xiàn)建設從斯科沃羅迪諾到濱海邊疆區佩列沃茲納亞灣，完工后兩線(xiàn)貫通，擴大通過(guò)能力，保障每年出口石油8000萬(wàn)噸。
技術(shù)生態(tài)依據不合法
但是，工程尚未開(kāi)工即出現了項目技術(shù)生態(tài)問(wèn)題，管道途經(jīng)的當地生態(tài)專(zhuān)家認為，管道距貝加爾湖過(guò)近，會(huì )對生態(tài)造成極大危害。隨后，俄自然資源部宣布，石油運輸公司的技術(shù)生態(tài)依據不符合法律要求，選擇貝加爾湖地區石油管線(xiàn)時(shí)未按章程行事。
2005年9月底，石油運輸公司再次向國家生態(tài)監察署遞交石油管道建設技術(shù)生態(tài)依據文件，格里戈里耶夫表示，新的項目技術(shù)生態(tài)依據主要參數沒(méi)有進(jìn)行大的改動(dòng)，項目終端為佩列沃茲納亞灣不會(huì )改變。格里戈里耶夫強調，石油運輸公司計劃在2006年年初開(kāi)始動(dòng)工建設石油管道，但最終的建設期限、路線(xiàn)、模式都將取決于項目技術(shù)生態(tài)依據的通過(guò)。
總統干預助推項目實(shí)現
俄油氣市場(chǎng)專(zhuān)家認為，總統過(guò)問(wèn)并簽發(fā)相應指令，必定會(huì )對項目命運產(chǎn)生積極影響。
“拉爾西伯利亞”投資公司分析師阿列克謝-科爾姆�？品蛘J為，普京親自干預會(huì )加速項目的實(shí)現進(jìn)程，而且這已是國家領(lǐng)導人第二次強調該項目對俄羅斯的重要性。將來(lái)一旦打開(kāi)面向亞太市場(chǎng)的石油出口渠道，無(wú)論對其重要戰略意義進(jìn)行多高的評價(jià)都不會(huì )過(guò)分。
