中新網(wǎng)12月1日電 據北京晨報報道，在國內航空公司不堪飛行員跳槽之擾時(shí)，海南航空公司卻因安全問(wèn)題與三名飛行員解除勞動(dòng)關(guān)系。昨天，海航表示，盡管飛行員對航空公司彌足珍貴，但安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。
海航并沒(méi)有向新聞媒體提供當事三名飛行員的個(gè)人信息，只對外宣布：海航對近期發(fā)生的兩起由于有章不循造成嚴重飛行事故征候的直接責任人給予嚴厲處罰，解除與三名飛行員的勞動(dòng)關(guān)系，其中包括兩名機長(cháng)、一名正駕駛。
據了解，國內培養一個(gè)飛行員需花百萬(wàn)元，為此飛行員與服務(wù)的航空公司的服務(wù)關(guān)系幾乎都是終身的。即便是飛行員動(dòng)了跳槽的想法，也往往被巨額的培養費“嚇退”。
此次解聘，是否屬于航空公司的單方解約？是否需要向飛行員支付違約金？對此，某律師事務(wù)所主任宋紹富表示，盡管飛行員屬于特殊職業(yè)，但是他們與航空公司簽訂的勞動(dòng)合同仍是合同法適用范疇，海航解聘三名飛行員一事屬于個(gè)案，要詳細解讀雙方的合同約定，特別是關(guān)于“解除勞動(dòng)關(guān)系”條款。(彭嵐蘭)
