中新網(wǎng)12月14日電 據俄羅斯《生意人報》報道，12月13日，俄經(jīng)濟發(fā)展和貿易部長(cháng)格列夫主持召開(kāi)外貿保護措施問(wèn)題政府部門(mén)間委員會(huì )會(huì )議，通過(guò)決定，從2006年1月1日起，取消俄境內尚未生產(chǎn)的液化氣出口稅，目的是吸引投資，鼓勵天然氣加工業(yè)發(fā)展，擴大對美國和亞洲國家的原料供應。
目前，對俄液化氣供應最感興趣的是美國，俄天然氣工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)俄氣)是主要液化氣出口商，取消液化氣出口稅可在液化氣加工廠(chǎng)項目建設方面得到西方投資商的額外資助。
格列夫在評價(jià)取消液化氣出口稅這一決定時(shí)指出，為天然氣液化加工廠(chǎng)建設項目創(chuàng )造特別優(yōu)惠的條件非常重要。11月8日，外貿保護措施問(wèn)題部門(mén)間委員會(huì )曾討論過(guò)取消液化氣出口稅的問(wèn)題，當時(shí)官員們對此關(guān)稅刺激措施的必要性認識不足，盡管負責液化氣廠(chǎng)項目建設的俄氣早在9月份就已提出相應建議。在當時(shí)的部門(mén)間委員會(huì )上，決定對免稅措施進(jìn)行論證，每噸40歐元的液化氣出口關(guān)稅顯然太高，同時(shí)規定未來(lái)出口的液化氣甲烷含量不得低于84%。
俄政府早已重視天然氣液化加工廠(chǎng)建設問(wèn)題，國家能源戰略中曾強調要提高能源出口多樣性，增加加工產(chǎn)品出口份額。格列夫部長(cháng)說(shuō)：“不依賴(lài)管道，我們也將得到進(jìn)入新的銷(xiāo)售市場(chǎng)的機會(huì )，如美國大陸、亞洲國家等�！�
俄部長(cháng)一語(yǔ)道破天機，事實(shí)上，對俄羅斯液化氣供應最感興趣的正是美國。近幾年來(lái)，俄美雙方一直在雙邊能源對話(huà)框架內重點(diǎn)討論這一問(wèn)題，今年7月，時(shí)任美國駐俄羅斯大使維爾什博烏宣布：“俄羅斯最吸引美國投資商的領(lǐng)域是液化天然氣，但是，俄官員按部就班的作風(fēng)影響了這一合作的進(jìn)展。我們希望經(jīng)濟邏輯能占上風(fēng)，相應項目(建設天然氣液化廠(chǎng))應由俄氣和一到兩家美國公司聯(lián)合實(shí)施�！�
12月13日，格列夫宣布，俄羅斯今后將重點(diǎn)建設3個(gè)天然氣液化廠(chǎng)，分別建在薩哈林(在“薩哈林-2”工程框架內)、摩爾曼斯克(在施托克曼天然氣田開(kāi)發(fā)框架內)和列寧格勒州。目前優(yōu)先方向在薩哈林，由薩哈林能源公司(55%的股份屬于英國殼牌石油公司，25%屬于Mitsui公司、20%屬于Mitsubishi)負責建設一個(gè)液化氣廠(chǎng)，年加工能力960萬(wàn)噸，其中800萬(wàn)噸液化氣供應合同已和日本、韓國簽署，俄氣正在爭奪“薩哈林-2”工程框架內剩余每年160萬(wàn)噸液化氣的供應權。
摩爾曼斯克和列寧格勒液化氣廠(chǎng)建設項目也有所進(jìn)展，俄氣正在進(jìn)行相應談判。在列寧格勒州，俄氣計劃與加拿大石油公司合作，建設一個(gè)年加工量350萬(wàn)噸的液化氣廠(chǎng)，項目造價(jià)13億美元，原料由俄境內現有天然氣田供應。
摩爾曼斯克天然氣液化項目規模最大，年加工量1500萬(wàn)噸，主要針對美國市場(chǎng)，但前提條件是必須遲早開(kāi)發(fā)儲量豐富的施托克曼天然氣田。今年9月16日，俄氣宣布了可以獲準參與天然氣田開(kāi)發(fā)的5家外國公司初步名單，美國Chevron、ConocoPhillips公司，挪威Hydro、Statoil公司，法國Total公司，俄氣將在其中選定2-3家公司作為合作伙伴，在隨后的4-6個(gè)月內組建一個(gè)控股集團，具體哪些公司將最終入圍，具體份額多少，現在還不得而知。俄專(zhuān)家預測稱(chēng)，俄氣最終可能會(huì )選擇1家美國公司和1家挪威公司。俄氣對此項目前景非常樂(lè )觀(guān)，公司發(fā)言人13日表示，首批施托克曼液化氣將于2011-2012年開(kāi)始向美國市場(chǎng)供應。
12月13日，俄聯(lián)邦稅費局還通過(guò)了俄石油運輸公司提出的提高干線(xiàn)管道石油運輸費用的申請。公司副總裁格里戈里耶夫宣布，2006年，干線(xiàn)管道石油運費將平均上調8.5%，此次調高費用主要是為了消除2006年相應通貨膨脹水平的影響。早在11月初，公司就向聯(lián)邦稅費局提出申請，要求石油運價(jià)提高11.3%。格里戈里耶夫強調，此次調高石油運費是計劃行事，與東西伯利亞至太平洋石油管道建設費用增加無(wú)關(guān)，而且對2005年已通過(guò)的4.6億噸石油運輸計劃沒(méi)有影響。(山河)
