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限制車(chē)流量學(xué)校延后開(kāi)課 紐約緊急應對公交罷工

2005年12月21日 08:25

  中新網(wǎng)12月21日電 據香港《大公報》報道,紐約市地鐵、巴士二十日凌晨正式全面罷工,紐約市政府日前提出的緊急應變方案隨即生效,包括多項限制車(chē)流量措施、公立學(xué)校延后開(kāi)課,并要求企業(yè)界配合等因應之道。市長(cháng)布隆伯格此前已簽發(fā)行政命令,紐約市交通系統一旦罷工,全市即進(jìn)入緊急狀態(tài)。

  據紐約新聞電視臺實(shí)況報道,工會(huì )在十九日晚間拒絕接受運輸署的底線(xiàn)方案后,回到總部討論,并投票決定進(jìn)行全面罷工,工會(huì )主席杜森隨后出面說(shuō)明罷工即刻生效,員工停止換班,離開(kāi)工作崗位。

  由緊急事務(wù)處理辦公室、紐約市警察局、交通局等相關(guān)部門(mén)擬定的應變方案,包括周一至周五上午五時(shí)至十一時(shí)強制實(shí)施共乘制,所有小汽車(chē)必須載滿(mǎn)四人以上才能進(jìn)入曼哈頓九十六街以南區域,卡車(chē)不得在這段時(shí)間進(jìn)入曼哈頓;市內多個(gè)地點(diǎn)設置乘客共乘停車(chē)專(zhuān)區。

  公立學(xué)校上課時(shí)間延遲兩小時(shí);允許出租車(chē)在有客人情況下再搭載其它有需要的乘客;曼哈頓第五大道和麥迪遜大道部分地段封閉,只允許救護車(chē)等緊急車(chē)輛經(jīng)過(guò);部分橋梁和隧道車(chē)道下班時(shí)段全部改為離開(kāi)曼哈頓方向;鐵路干線(xiàn)及水上交通工具,增加接駁車(chē)輛及加開(kāi)列車(chē)。

  市政府并鼓勵民眾用開(kāi)車(chē)以外的方式解決交通問(wèn)題,尤其是步行、騎自行車(chē),市政府并提供網(wǎng)站供步行者或者騎自行車(chē)者了解進(jìn)出曼哈頓的通道。

  緊急應變措施還建議各公司調整員工上下班時(shí)間,或允許雇員用通訊聯(lián)系的方式在另外一個(gè)地方工作,而不強求他們一定要到辦公室,市府也鼓勵企業(yè)界在可能情況下提供自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)地。市政府并在一些交通要道上開(kāi)設乘客轉運處和停車(chē)場(chǎng),需要了解的市民可以打電話(huà)到“三一一”求救,或是到市政府網(wǎng)站查詢(xún)地圖,所有的服務(wù)都有專(zhuān)門(mén)地圖顯示。

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