中新網(wǎng)2月5日電 據新聞晨報報道，耗時(shí)1年多的中航油重組進(jìn)程，已經(jīng)隱約看到終點(diǎn)的標志。昨天，中航油(新加坡)股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，在第11次股東年會(huì )上，2004年年報獲得認可。這為1個(gè)月后舉行的特別股東大會(huì )掃清了最后的障礙。
這次的股東年會(huì )費時(shí)3小時(shí)之久，中航油總計16500位股東中超過(guò)200人得以參與，他們最終對2004年年報予以認可。中航油同時(shí)宣布，特別股東大會(huì )將于3月份的第1周舉行，屆時(shí)股東將被要求批準中航油的重組計劃，這將是中航油重組進(jìn)程中的決定性一步。如果能順利邁過(guò)這一門(mén)檻，中航油的股票有望在3月底前重新上市。
中航油表示，在步履艱難的重組進(jìn)程中，已經(jīng)完成“債務(wù)重組”、“了結官司”等10個(gè)步驟，該公司正在努力進(jìn)行剩余的3個(gè)步驟，包括“對2005年財報進(jìn)行審計”、“獲得監管層的批準”等。
此次得到認可的中航油2004年年報，受新加坡監管部門(mén)調查活動(dòng)影響，直至2005年年末才正式公布。年報顯示，中航油2004年凈虧損8.649億新元(約合5.12億美元)。與此同時(shí)，首席執行官陳久霖2004年仍然獲得逾50萬(wàn)新元(約合30.8萬(wàn)美元)的薪酬，其中80%為工資，20%為獎金。年報這樣評價(jià)陳久霖：“他作為主要談判者參與了公司不同項目的批準”，“在業(yè)務(wù)模式上引進(jìn)了幾個(gè)重要的創(chuàng )新”。而公司其他8位董事沒(méi)有得到董事費收入。
據了解，中航油預期成立的新董事會(huì )中，將有2名來(lái)自英國石油巨頭BP集團的董事。(周凱)
