中新社北京二月十四日電(記者 賈全欣)中國民航重大事故率出現大幅下降，安全狀況好于世界平均水平。
中國民航總局副局長(cháng)高宏峰今天在此間作上述表示。
他說(shuō)，中國民航業(yè)“十五”期間，累計完成運輸飛行一千零四十三萬(wàn)小時(shí)，比“九五”期間增加了百分之七十；每百萬(wàn)飛行小時(shí)重大事故率為零點(diǎn)二九，比“九五”期間下降了百分之五十五，好于世界平均水平。通用航空飛行重大事故率為每萬(wàn)小時(shí)零點(diǎn)零六四，比“九五”期間下降百分之六十四。同時(shí)，飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率呈現逐步下降趨勢。
在談到中國民航的安全狀況時(shí)，高宏峰表示，國際民航界是以每百萬(wàn)飛行小時(shí)發(fā)生重大事故的次數來(lái)衡量一個(gè)國家的航空安全水平的，一般是以十年為一個(gè)周期來(lái)進(jìn)行統計。從一九九六年到二00五年這十年之間，中國民航每百萬(wàn)飛行小時(shí)發(fā)生重大事故的次數是零點(diǎn)四二。這個(gè)水平好于世界平均水平，世界平均水平是零點(diǎn)七。
“十五”期間，由于中國民航加強安全工作的力度，中國民航這五年當中每百萬(wàn)飛行小時(shí)重大事故的次數為零點(diǎn)二九，這個(gè)水平當然更好于世界平均水平，同時(shí)與世界航空發(fā)達國家的水平也更加接近，據我們初步了解，航空發(fā)達國家的最高水平為每百萬(wàn)飛行小時(shí)零點(diǎn)一五。
高宏峰強調，多年來(lái)，我們以如履薄冰的心情對待安全工作，中國每天的航班是五千多，每天飛機起降的次數是一萬(wàn)一千多次，這樣大的航空量的情況下，安全工作的壓力可想而知。今后五年，中國民航將進(jìn)一步努力，爭取達到國際航空發(fā)達國家的水平。
