中新網(wǎng)3月29日電 據新華網(wǎng)報道，財政部科研所副所長(cháng)蘇明29日說(shuō)，中國近期出臺燃油稅仍然存在較大的難度，燃油稅出臺“沒(méi)有時(shí)間表”。
蘇明在此間召開(kāi)的“2006中國天然氣、煤炭與發(fā)電投資高峰論壇”上指出，燃油稅對農村怎么征收是目前中國出臺這一稅種面臨的最大難點(diǎn)。
他介紹說(shuō)，2002年中國農民柴油支出大約為300億元，2004年達到約600億元，兩年內增長(cháng)了一倍。這大大增加了開(kāi)征燃油稅的難度。
財政部和國家稅務(wù)總局近期聯(lián)合發(fā)出通知，從4月1日起大幅調整消費稅。在原先汽油和柴油兩個(gè)稅目的基礎上，增加對航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油征收消費稅。其中，燃料油比照柴油，稅率為每升0.10元。
蘇明說(shuō)，對燃料油征收消費稅在某種程度上可以看作是燃油稅的雛形。
此外，他指出，高油價(jià)下的社會(huì )普遍承受能力也是影響燃油稅出臺的一個(gè)因素。
國家發(fā)展和改革委于26日宣布再次調高成品油價(jià)格，同時(shí)表示建立對部分困難群體和公益性行業(yè)給予適當補貼的機制，并從調價(jià)之日起對石油開(kāi)采企業(yè)銷(xiāo)售國產(chǎn)原油征收特別收益金。
蘇明說(shuō)，中國資源開(kāi)發(fā)中存在大量浪費問(wèn)題。通過(guò)對上游行業(yè)征收特別收益金等市場(chǎng)化改革措施，規范收費制度，提高資源開(kāi)采成本，有利于打破行業(yè)壟斷，增加政府對勘探等相關(guān)領(lǐng)域的支出，促進(jìn)中國能源行業(yè)的健康發(fā)展。
