中新網(wǎng)4月25日電 據京華時(shí)報報道，在北京市召開(kāi)出租車(chē)調價(jià)聽(tīng)證會(huì )前，來(lái)自民間的關(guān)心和研究出租車(chē)行業(yè)發(fā)展的專(zhuān)家、市人大代表、出租車(chē)司機、個(gè)體司機和市民，24下午在中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所對北京市出租車(chē)提價(jià)進(jìn)行研討。
主持會(huì )議的中國社科院研究員余暉特別強調，代表們要本著(zhù)理性、建設性的原則來(lái)分析和研究出租車(chē)提價(jià)以及出租車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題。
會(huì )上，組織方給代表們分發(fā)了北京市人大代表沈夢(mèng)培對媒體的公開(kāi)信。沈夢(mèng)培反對出租車(chē)漲價(jià)的觀(guān)點(diǎn)得到民間代表的認可。
北京市海淀區人大代表趙典軍認為進(jìn)行出租車(chē)調價(jià)應“以人為本”。在他的調查中，絕大部分出租車(chē)司機不同意漲價(jià)，租價(jià)增高乘客必然減少，總體上對出租車(chē)司機不利。
一些個(gè)體出租車(chē)司機也參加了會(huì )議研討。一位個(gè)體司機說(shuō)他平均一個(gè)月收入有6000元，比公司里的出租車(chē)司機掙得多。
個(gè)體司機郭宇寬說(shuō)：“油價(jià)的上漲拖不垮我們�！�
北京市市民代表王敏說(shuō)，出租車(chē)漲價(jià)要考慮到需要坐車(chē)出行的普通老百姓，比如老、幼、病、殘、孕中那些低收入的人群，這部分人的人口基數，應該也歸入出租車(chē)的服務(wù)對象。(田乾峰)
