中新網(wǎng)4月26日電 據京華時(shí)報報道，國家統計局北京調查總隊(簡(jiǎn)稱(chēng)北京調查總隊)25日公布的一項調查顯示，出租車(chē)、民航等方面的汽柴油漲價(jià)成本正由百姓單方面埋單。
據北京調查總隊調查顯示，油價(jià)上漲，影響最大、最直接的是出租車(chē)業(yè)。以出租車(chē)司機駕駛伊蘭特為例，如每天平均用油36升，每月出車(chē)23天計算，使用93號汽油，漲價(jià)前出租車(chē)司機每月的油錢(qián)是3527元，漲價(jià)后油錢(qián)漲到3850元，一個(gè)月增加開(kāi)支323元。對此，北京調查總隊方面表示，每位出租車(chē)司機每月還要交納4000多元的份錢(qián)，出租車(chē)司機的壓力越來(lái)越大。
事實(shí)上，從4月1日開(kāi)始，北京幾家大型出租車(chē)公司開(kāi)始發(fā)放燃油補貼。因為補貼由公司承擔，在一定程度上減輕了司機的壓力。但是一位不愿意透露姓名的人士分析認為，壓力正向百姓轉移。
今天上午9點(diǎn)，北京正要舉行聽(tīng)證會(huì )，對北京市運輸管理局《關(guān)于調整本市出租汽車(chē)租價(jià)的申請》進(jìn)行公開(kāi)聽(tīng)證。據北京市運輸管理局申請：將租價(jià)由1.6元/公里調整為2.00元/公里，同時(shí)按國家有關(guān)規定建立油價(jià)租價(jià)聯(lián)動(dòng)機制。
鑒于時(shí)間的敏感性，北京調查總隊方面沒(méi)有評論擬議中的出租車(chē)漲價(jià)對百姓的影響。但今天聽(tīng)證會(huì )聽(tīng)證代表之一中國消費者協(xié)會(huì )消費指導部主任王前虎表示，油價(jià)上漲應該合理地分攤到出租車(chē)公司、司機和乘車(chē)人身上，無(wú)論如何，不應該只讓百姓承擔。
該調查從4月15日開(kāi)始，針對3月26日國家發(fā)改委上調汽油、柴油價(jià)格這一行為對社會(huì )各界的影響展開(kāi)。北京調查總隊調查分析發(fā)現，成品油價(jià)格的上漲，影響最明顯、最直接的是出租車(chē)業(yè)和民用航空業(yè)。此外，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)和居民生活也受到一定程度的影響。(張艷、王輝)
