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新聞背景:中國“梟龍”戰機研制試飛歷程揭密

2006年04月28日 14:51


    四月二十八日,中國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的“梟龍”全狀態(tài)飛機零四架戰機騰空而起,在成都進(jìn)行首次飛行并獲得圓滿(mǎn)成功!皸n龍”全狀態(tài)飛機的成功首飛,為該飛機的批量生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎,是中國先進(jìn)航空武器裝備研制取得的又一重大成果,標志著(zhù)中國航空工業(yè)實(shí)現新一代先進(jìn)戰斗機研發(fā)的新跨越。作者:孫自法

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  中新社成都四月二十八日電 (記者 孫自法)中國全狀態(tài)的“梟龍”零四架戰機二十八日在此間成功首飛,其研制單位向媒體提供該戰機研制簡(jiǎn)要歷程如下:

  ——一九九八年,中國和巴基斯坦兩國政府簽署合作發(fā)展超七飛機的原則協(xié)議。

  ——一九九九年,中巴簽署合作研制超七飛機的機體合同。

  ——二○○一年,中國航空工業(yè)第一集團公司明確超七飛機零一架航電系統采用“簡(jiǎn)化方案”,先開(kāi)發(fā)飛機平臺。

  ——二○○一年九月,凍結“梟龍”零一/零三架技術(shù)狀態(tài),進(jìn)行詳細設計。

  ——二○○二年十月,“梟龍”戰機完成詳細設計發(fā)圖,組建八大試驗臺,開(kāi)始相關(guān)試驗。

  ——二○○三年八月,“梟龍”零一架原型機首飛成功。

  ——二○○四年四月,“梟龍”零三架原型機成功首飛。

  ——二○○四年六月,中巴簽訂“梟龍”戰機全狀態(tài)航電開(kāi)發(fā)及技術(shù)轉讓合同。

  ——二○○四年七月,超七飛機被正式重新命名為“梟龍/FC-1”飛機,巴方稱(chēng)其為“JF-17雷電戰斗機”。

  ——二○○五年一月,“梟龍”戰機完成零四架結構詳細設計發(fā)圖,同年三月完成系統詳細設計發(fā)圖。

  ——二○○五年十一月,“梟龍”戰機零四架進(jìn)入總裝。

  ——二○○六年四月上旬,“梟龍”戰機完整航電系統完成研制并交付裝機。

  ——二○○六年四月二十八日,全狀態(tài)的“梟龍”零四架戰機首飛成功。(完)

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