中新網(wǎng)5月19日電 據香港大公報報道，香港特區行政長(cháng)官曾蔭權昨日(十八日)在香港立法會(huì )答問(wèn)大會(huì )上表示，雖然《“十一·五”規劃綱要》明確了香港的優(yōu)勢地位，但隨著(zhù)內地的崛起以及經(jīng)濟全球化，香港實(shí)際上面對強大的競爭壓力，“不進(jìn)則退”。因此香港必須把握各種新機遇。
曾蔭權指出，《“十一·五”規劃綱要》表明了中央對香港在國家發(fā)展過(guò)程中的重要角色的肯定，它論述了香港的功能定位和與內地的相互作用，說(shuō)明“加強內地和港澳在基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源利用、環(huán)境保護等方面的合作”，及“支持香港發(fā)展金融、物流、旅游、信息等服務(wù)業(yè)，保持香港國際金融、貿易、航運等中心的地位”。
曾蔭權表示香港必須要把握各種新機遇。他舉例說(shuō)，在人民幣加強與國際接軌的過(guò)程中，香港可透過(guò)本身的制度、知識和專(zhuān)長(cháng)，在維護國家金融安全之下，促進(jìn)人民幣國際化。香港亦需要深入探索如何部署擴大人民幣業(yè)務(wù)等議題。
此外，“十一·五”期間執行擴大內需的戰略方針，內地消費市場(chǎng)對本港的重要性肯定上升。曾蔭權認為，香港作為國際貿易中心，與內地有CEPA緊貿安排，加上有泛珠三角區域合作的機制，可讓香港的商品和服務(wù)可以在廣闊的地域取得較有利的位置。
另外，曾蔭權又指出，香港必須提升航運中心地位。他表示，由于香港的主要貨源在內地，而《“十一·五”規劃綱要》安排了多項交通設施重點(diǎn)工程，包括將新建鐵路一萬(wàn)七千公里，公路總里程達到二百三十萬(wàn)公里，打通省際間的信道；并且繼續擴建多個(gè)港口。此外，深圳、廣州、上海、成都等地亦正擴建機場(chǎng)，在空運業(yè)務(wù)上，香港需要研究與內地發(fā)揮優(yōu)勢互補，促進(jìn)共同發(fā)展。
