中新網(wǎng)5月23日電 日前，由廈門(mén)空港集團投資興建的五通港區�？章�(lián)運碼頭候船樓一期工程已通過(guò)相關(guān)部門(mén)審批，正式進(jìn)入施工階段。該碼頭建設完成后，將完善廈門(mén)空港的中轉功能，進(jìn)一步增強其區域性樞紐機場(chǎng)的地位，為兩岸“三通”創(chuàng )造更便捷的通道。此后的“一票到底”將讓兩岸�？者\輸無(wú)縫鏈接。
據廈門(mén)日報報道，五通�？章�(lián)運碼頭旨在服務(wù)廈門(mén)與大、小金門(mén)島之間的旅客運輸，以及往返大陸與臺灣之間旅客的�？章�(lián)運，位于廈門(mén)島東北角的五通港區。五通港區是對臺貿易物資、滾裝運輸的遠景規劃發(fā)展港區，在廈門(mén)北側水道的南岸，隔同安灣與劉五店港區相望。五通碼頭水陸交通便捷，距廈門(mén)火車(chē)站11公里、距東渡港18公里、距高崎國際機場(chǎng)7公里，距大金門(mén)的水頭碼頭僅8海里。
五通�？章�(lián)運碼頭整體上采用一次性規劃，多功能安排，分期建設投入使用的進(jìn)程。廈門(mén)空港集團本期將投入2700多萬(wàn)元建設碼頭躉船及候船樓一期工程。
候船樓一期工程將針對現有�？章�(lián)運客流量基年5萬(wàn)人次、并考慮逐步增長(cháng)的需求進(jìn)行規劃，建筑面積約5600平方米，地上兩層，局部夾層。候船樓按標準化設計，主要設有旅客候船廳，海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫、公安簽注區域以及專(zhuān)為方便�？章�(lián)運所設置的值機接待柜臺。一期工程已于近日通過(guò)了廈門(mén)市發(fā)改委的立項備案和廈門(mén)市規劃局選址的核準，預計今年年底建成并投入運營(yíng)。二期工程將按規劃要求及實(shí)際客流量增長(cháng)需要進(jìn)行設計。
五通�？章�(lián)運碼頭的建設，將完善廈門(mén)空港的中轉功能，進(jìn)一步增強其區域性樞紐機場(chǎng)的地位。屆時(shí)，金門(mén)到廈門(mén)乃至內地可通過(guò)�？章�(lián)運，實(shí)現“一票到底”的全程連續運輸，未來(lái)還可以在廈門(mén)、臺灣兩地機場(chǎng)開(kāi)展“無(wú)縫隙通關(guān)”，真正實(shí)現兩岸往來(lái)一路暢通，為旅客出行提供更多選擇。 (徐景明、葉文語(yǔ)、黃偉杰)
