中新網(wǎng)5月24日電 據新京報報道，在22日召開(kāi)的第四屆中國航空金融年會(huì )上，民航總局政策法規司副司長(cháng)史博利透露，民航總局計劃加大政策扶持力度，加速中國低成本航空的發(fā)展。
史博利表示，民航總局計劃將機票價(jià)格逐步放開(kāi)，擴大只管上限的支線(xiàn)、旅游航線(xiàn)范圍，根據市場(chǎng)發(fā)展程度，最終實(shí)現對全部航線(xiàn)只管最高客運價(jià)格的管理目標。
同時(shí)，民航總局已開(kāi)始醞釀對部分機場(chǎng)收費實(shí)行彈性制，讓有意打造低成本航空運營(yíng)模式的航空企業(yè)在航線(xiàn)和機場(chǎng)方面擁有更多自主選擇權。
史博利還表示，將引導低成本航空企業(yè)飛往國內二線(xiàn)城市或中西部地區，即以支線(xiàn)航線(xiàn)為主。同時(shí)為吸引更多的航空公司開(kāi)辟航線(xiàn)，民航總局勢必會(huì )在各種收費方面給予一定的優(yōu)惠。
然而民航管理干部學(xué)院的有關(guān)專(zhuān)家指出，“支線(xiàn)航空的運營(yíng)成本遠遠高于干線(xiàn)航空，在支線(xiàn)航空領(lǐng)域里推行低成本政策無(wú)疑是緣木求魚(yú)�！� (曹陽(yáng))
