中新網(wǎng)5月30日電 據解放軍報報道，中國空軍2002年頒布實(shí)施的《飛行模擬訓練體系三年建設規劃》，目前已取得顯著(zhù)成效，大型飛行模擬器裝備已基本覆蓋各型戰機，各機種、機型模擬訓練中心建設已與飛行院校、訓練基地、作戰部隊配套，空軍飛行訓練已大規模實(shí)現模擬化。
據介紹，空軍經(jīng)過(guò)3年的大強度飛行訓練裝備建設，現已擁有各型飛行模擬訓練裝備百余臺，其型號覆蓋了各類(lèi)機型，并在航空大學(xué)、飛行學(xué)院和多個(gè)飛行試驗訓練基地、新機航空兵作戰部隊、新機航空兵運輸部隊等單位分別建成了模擬訓練中心。
同時(shí)，他們還相繼出臺了《模擬飛行訓練管理暫行規定》、各機型的《模擬飛行訓練大綱》、《飛行模擬器維護規程》等訓練法規，對各級模擬飛行訓練職責、各部隊飛行員和指揮員赴模擬訓練中心訓練的計劃審批、組織實(shí)施、考核方法和模擬飛行教員的選拔、培訓、考核、認證等都作出了明確規定；對各機型飛行員的模擬訓練時(shí)間、內容、要求和考核統一了標準；對各型飛行模擬器維護的時(shí)間、內容、程序和方法作了規范。
報道還說(shuō)，隨著(zhù)訓練裝備仿真度的提高和數量規模的擴大，模擬訓練在空軍飛行訓練中占的比重越來(lái)越大。某型新機訓練大綱規定，在改裝階段，實(shí)裝總飛行時(shí)間為110小時(shí)，模擬訓練52小時(shí)，而實(shí)際訓練中飛行員平均模擬飛行達到了80小時(shí)以上。
對此，飛行員們普遍反映，模擬飛行不僅對熟悉座艙設備使用、掌握飛行技術(shù)、提高特情處置能力有著(zhù)極大幫助，而且通過(guò)模擬飛行減少實(shí)際帶飛架次和時(shí)間、提高實(shí)際訓練質(zhì)量和進(jìn)度、節省訓練能源、延長(cháng)實(shí)裝壽命具有重大意義。由于模擬訓練的作用，使戰術(shù)訓練空間大為增大，有力地推動(dòng)了部隊從以技術(shù)訓練為主向以戰術(shù)訓練為主的重大轉變。(張金玉）
