北京現代旗下伊蘭特、索納塔、御翔全線(xiàn)降價(jià)，降價(jià)幅度8000～19000萬(wàn)。索納塔基本型從14.98萬(wàn)降至13.98萬(wàn)。其中，2.0自動(dòng)豪華型絕對降幅達到1.5萬(wàn)元。御翔基本型從19.58萬(wàn)降至18.28萬(wàn)元。
北京現代這一舉措，無(wú)疑是針對最近中級車(chē)市場(chǎng)的變動(dòng)做出的變陣，面臨來(lái)自廣豐凱美瑞低價(jià)上市，一汽馬自達大幅度降價(jià)優(yōu)惠的南北夾擊，加上廣本雅閣、海南馬自達、長(cháng)安福特最近也紛紛做出大幅度的讓利舉措，四面楚歌，把北現壓的喘不上氣。無(wú)奈之下，北現只能放手一博。
御翔是05年上市一款中高級車(chē)型，上市前就將競爭目標對準了當時(shí)的熱門(mén)車(chē)型廣州本田雅閣，一汽馬自達6，當時(shí)號稱(chēng)“2005年度中高級車(chē)呼聲極高的一款新車(chē)”，但是很讓廠(chǎng)家無(wú)奈的是，御翔在上市前一場(chǎng)試車(chē)中，發(fā)生了一場(chǎng)車(chē)禍，車(chē)子的前臉與車(chē)尾箱都擠成了一堆廢鐵，只剩下車(chē)身，最可怕的是當時(shí)安全氣囊在高速撞擊下竟沒(méi)有彈出，幸運的，駕駛者死里逃生，事后問(wèn)及此事，駕駛者還是心有余悸。自從此事發(fā)生，御翔的聲譽(yù)便一落千丈，不管廠(chǎng)家怎么使勁的做宣傳，銷(xiāo)量還是不見(jiàn)起色。在此次降價(jià)前，御翔就已經(jīng)做出過(guò)幾次的價(jià)格調整，最近的一次價(jià)格調整是3月御翔2.0L上市不足一個(gè)月，優(yōu)惠金額已經(jīng)接近1.4萬(wàn)元(據網(wǎng)上車(chē)市數據)。
這次北現的降價(jià)的活動(dòng)中，御翔再降1.3萬(wàn)，想必還是很難打動(dòng)成熟的中國消費者。(南方網(wǎng) 楊成鋼)
