中新網(wǎng)6月12日電 據新京報報道，5月31日，481輛被城管和交通執法部門(mén)沒(méi)收、查扣并無(wú)人認領(lǐng)的黑車(chē)，被集中解體。此前的一月間，北京市開(kāi)展專(zhuān)項打擊機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運的“狂飆行動(dòng)”。據北京市打擊機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運協(xié)調小組介紹，自4月份開(kāi)展行動(dòng)以來(lái)，全市的打擊工作取得一定成效，各類(lèi)非法營(yíng)運行為較整治工作開(kāi)展前明顯減少。但相關(guān)工作人員確認，城郊接合處的黑車(chē)整治情況仍不理想，“打擊黑車(chē)非法運營(yíng)，是一項艱巨的工作�！�
“狂飆行動(dòng)”扣黑車(chē)1.3萬(wàn)
截至5月底，北京市共依法查扣各類(lèi)黑車(chē)12921輛，其中機動(dòng)車(chē)1789輛，三輪摩托車(chē)5290輛，人力三輪車(chē)等其他車(chē)輛5842輛，依法對從事非法營(yíng)運的9940人做出行政罰款等處罰，其間，公安機關(guān)對非法營(yíng)運人員中敲詐、傷害乘客及出租汽車(chē)司機、為爭搶生意滋事，以及阻礙抗拒執法的行為，依法刑事拘留33人，治安拘留340人。
一黑車(chē)司機稱(chēng)，他拉客由過(guò)去的“正大光明”，變?yōu)椤巴低得薄?/p>
城區黑車(chē)明顯減少
“黑車(chē)確實(shí)是減少了許多，但還是有的�！弊蛱�，一位經(jīng)常乘坐“黑車(chē)”往返于王府井與通州北苑之間的市民張女士稱(chēng)，在打擊后，城里的黑車(chē)已不像以前那樣頻繁見(jiàn)到，但在城郊的醫院、小區門(mén)口、地鐵口周?chē)�，仍然“比較容易”找到“趴活”的黑車(chē)。
北京打擊機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運協(xié)調小組有關(guān)人員證實(shí)，自4月底北京開(kāi)始打擊黑車(chē)行動(dòng)以來(lái)，各區各路段黑車(chē)運營(yíng)環(huán)境得到很大清理。
一些出租車(chē)司機對黑車(chē)治理后正規出租車(chē)空駛率的下降呈現樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
城郊接合處整治不理想
報道稱(chēng)，立水橋、回龍觀(guān)等城郊接合部的地鐵出口處，依然聚集了大量黑車(chē)。而在四惠長(cháng)途汽車(chē)站和蘋(píng)果園地鐵口周邊，甚至出現了黑車(chē)與正規出租車(chē)“和平共處”、競爭拉客的現象。
對此，北京打擊機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運協(xié)調小組有關(guān)人員仍然證實(shí)，城郊接合處的黑車(chē)整治情況仍不理想，在較大范圍內，仍存在黑車(chē)非法營(yíng)運活動(dòng)�！按驌艉谲�(chē)非法運營(yíng)，是一項艱巨的工作�！边@位工作人員稱(chēng)。
黑車(chē)執法遇有阻力
“目前北京要消除黑車(chē)不現實(shí)，只能是在最大程度上減少黑車(chē)的非法運營(yíng)�！比涨�，北京市交通執法總隊政工處處長(cháng)鐘民心說(shuō)，黑車(chē)在北京存在的時(shí)間很長(cháng)，而且黑車(chē)司機的身份有農民也有下崗工人，存在著(zhù)生計的問(wèn)題，為此，打擊黑車(chē)執法中一般都要兼顧體恤的平衡理念。
此外，鐘民心說(shuō)，黑車(chē)部分存在的原因，還與執法過(guò)程中遇到的阻力有關(guān)。他說(shuō)，這些阻力主要體現在查處的難度上，雙方要有交易的行為才能做出查處，但在實(shí)際執法中，一些乘客往往不愿作證，無(wú)法對黑車(chē)司機進(jìn)行處罰。(王殿學(xué) 李立強 汪城 姜斯軼）
