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澳門(mén)航空21日起將啟動(dòng)貨運航班內地航點(diǎn)“串飛”

2006年06月20日 08:49

    二00六年四月十八日下午,澳門(mén)航空開(kāi)辟臺灣--澳門(mén)--長(cháng)沙一機到底航線(xiàn)順利完成其處女航,各界人士慶祝剪彩。從此,往返臺灣與湖南的乘客僅需三個(gè)半小時(shí)左右即可跨越海峽的距離到達彼岸。航線(xiàn)確定為每周二、四、六飛航,這就意味著(zhù)新航線(xiàn)比原來(lái)經(jīng)香港往返臺灣、長(cháng)沙可節省至少三個(gè)小時(shí)。 中新社發(fā) 劉雙雙 攝

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  中新社澳門(mén)六月十九日電 (記者 黃鴻斌) 澳門(mén)航空十九日晚間宣布,將從二十一日開(kāi)始,澳航的貨機航班開(kāi)始在澳門(mén)——上海浦東機場(chǎng)——廈門(mén)——澳門(mén)航線(xiàn)上實(shí)現“串飛”,每周六班及二、三、四、五、六、日各飛一個(gè)航班,由澳航的全貨機空中巴士A300B4F執行,載運量四十噸。

  據悉,所謂的“串飛”,是航空業(yè)界的第八航權,有利于在航空公司不增加運力的情況下,根據市場(chǎng)需求優(yōu)化運力調配,使成本與效益之比例更加合理。

  澳門(mén)航空稱(chēng),新啟動(dòng)的“串飛”服務(wù),在不增加運力的情況下,將臺北經(jīng)澳門(mén)至廈門(mén)之間的貨運航班從每周三班增加到了每周六班,因此,澳航可以運載更多時(shí)效性強的快件,幷擴大在海峽兩岸的貨運市場(chǎng)份額,提高貨運量。

  澳門(mén)航空認為,中央政府民航局批準了澳門(mén)航空貨運航班的內地“串飛”,在澳門(mén)航空的貨運歷史上有了新突破,有利于澳門(mén)航空貨運部門(mén)降低成本與增加效益,也為澳門(mén)航空今后的發(fā)展,開(kāi)拓了一條更為寬廣的道路。(完)

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