中新網(wǎng)7月21日電 臺灣華航公司將于8月中旬提出今年即將展開(kāi)的中秋節兩岸包機臺北─上海航線(xiàn)的申請，申請獲準后就會(huì )與其它航空公司進(jìn)行票價(jià)協(xié)商，考慮到油價(jià)上漲因素，票價(jià)將略高于春節包機，商務(wù)艙往返票價(jià)在人民幣7000元左右，經(jīng)濟艙為4000元上下。
據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，華航方面表示，確實(shí)已著(zhù)手規劃秋節包機，有大陸媒體報道的9月28、29日與10月7日飛航，是眾多規劃飛航日期之一，目前尚未定案，一旦確定就會(huì )備妥文件向兩岸民航主管機關(guān)申請。
航空業(yè)者指出，目前各家航空公司均已開(kāi)始規劃秋節兩岸客運包機事宜，雖然這次開(kāi)放航點(diǎn)仍為廣州、廈門(mén)、上海與北京四地，但因兩岸共12家航空業(yè)者僅各有兩班額度，大家的目標還在鎖定客運量最多的上海。
業(yè)者說(shuō)，依照春節包機申請模式，島內六家航空公司完成航班、航點(diǎn)規劃后，會(huì )先向大陸方面提出申請，通過(guò)后再向島內民航部門(mén)遞件。
業(yè)者并分析，上海為各家必爭之地，可能同時(shí)出現幾家航空公司申請同一個(gè)飛航時(shí)間帶的狀況，此時(shí)大家就要進(jìn)行協(xié)調，原則上各業(yè)者都是秋節前后各飛一班，好方便旅客規劃行程。
至于票價(jià)部分，雖然包機不必在香港落地中停，可節省一筆落地費、服務(wù)費與油料成本，但在油價(jià)高漲的環(huán)境下，至多僅能比在香港轉機便宜1000至2000元，約新臺幣15000元至16000元間，實(shí)際票價(jià)尚未確定。
而據島內交通主管部門(mén)官員表示，中秋節客運包機的飛航時(shí)間是從9月29日至10月13日，總計往返各24架次，兩岸共12家業(yè)者各可飛航兩班，現在距離10月6日中秋節還有兩個(gè)多月，航空公司有充足的前置作業(yè)時(shí)間進(jìn)行準備，所以尚未接獲申請案件，但只要業(yè)者提出包機飛航申請，民航部門(mén)將會(huì )盡速處理相關(guān)審查作業(yè)。
